Киа Спортейдж 2021 года: комплектации, цена, фото, дата выхода в России

Рестайлинг или новое поколение

Эксперты и водители уже успели назвать Kia Sportage 2021 новым поколением кроссовера.

Первым поводом говорить о Kia Sportage 5 стала новость о выходе в свет модели KX5. Однако она предназначалась только для китайского рынка и учитывала лишь местные потребительские особенности. Но многие автолюбители нишевый KX5 ошибочно стали называть новым поколением Киа.

В ином случае можно услышать, что Киа Спортейдж 2021 – это шестое поколение. Такая версия связана с тем, что рестайлинг 2014 года позиционируется как совершенно новая модель.

Правильным же ответом на вопрос является то, что Sportage 5 – это глубокий рестайлинг версии 2016 года, являющийся четвертым поколением кроссовера.

Кузов

Экстерьер

Обновленный Киа Спортейдж 2021 года остался узнаваем, и его трудно спутать с каким-либо другим современным паркетником. В компании слегка изменили фирменную решетку радиатора «нос тигра», которая на одних версиях имеет хромированную окантовку, а на других — зачерненную.

Плюс спереди автомобиль примечателен горизонтальной хромированной планкой, которая визуально делит боковые секции бампера пополам, а также условно разделяет решетку радиатора от увеличенного центрального воздухозаборника.

Что касается фар, то они на новой модели по-прежнему расположены очень высоко — на уровне капота. Головная оптика отныне не ксеноновая, а светодиодная, хотя машинам в базовой комплектации все еще полагаются галогенки.

В профиль новый кузов Kia Sportage 2021 особо не изменился. Вседорожник имеет длинный «нос», немного покатую крышу, хромированную окантовку окон и накладки из неокрашенного пластика на колесных арках.

На корме рестайлинговый вариант обзавелся новыми указателями поворота и немного другим рисунком фонарей, которые объединены между собой горизонтальной перемычкой, вот только последняя теперь лишена хромированной окантовки.

Задний бампер Киа Спортаж 2021 модельного года стал чуть более угловатым и теперь имеет фактурный псевдодиффузор, окрашенный в контрастный серебристый цвет. В базовых версиях идет только один овальный патрубок выпускной системы, в то время как для старших исполнений их предусмотрено два.

Кроме того, авто получил новый дизайн легкосплавных колес, доступные диаметров от 16 до 19 дюймов. Плюс была расширена палитра расцветок кузова, которая теперь состоит из 12 оттенков. Желающим выделиться будет интересен спорт-пакет «GT-Line» с зачерненным декором и особым исполнением противотуманных огней.

Интерьер салона Киа Спортейдж

Интерьер Кия Спортейдж 4 QLE основан на стиле популярного кроссовера Соренто Prime. Следовательно, салон обладает сходными удобствами.

Места:

• сиденья первого ряда получили дополнительное пространство для ног в 1,9 см;
• передние кресла спрофилированы удачнее, нежели в предыдущей версии;
• задний диван стал еще комфортнее;
• потолок приподнят на 1,6 см — это пусть и небольшое, но дополнительное пространство над головами пассажиров.

Багажник:

• вместимость отделения Кия Спортейдж 4 — 503 литра, что примерно на 10% превышает прежний объем;
• наличие запаски уменьшает полезную площадь до 491 литра;
• комплект для ремонта скрыт фальшпанелью;
• «трюмовая» зона расширилась на 3,5 см;
• высота загрузки уменьшилась на 4,7 см.

Материалы:

• в отделке использованы новейшие материалы с улучшенными свойствами звукопоглощения;
• уровень шума внутри машины не превышает 63 дБ.

Элементы:

• многофункциональный руль;
• оптимизированный набор приборов рядом с табло компьютера;
• центральная консоль, развернутая в сторону водителя на 10о;
• экран мультимедиа с диагональю до 8 дюймов;
• многоуровневое управление климат-контролем и кнопочные вспомогательные настройки.

В интерьере взгляд притягивает темная консоль, выделяющаяся на фоне сдержанного цвета салона. Водительское место дополнено четырьмя регулировками, подгоняется под любые габариты и рост.

Следует учитывать, что при полной загрузке клиренс Kia Sportage четвертого поколения теряет 2-3 см.

Технические характеристики

Kia Sportage не войдет в первую десятку списков мощных автомобилей, и это совершенно нормально. Этот кроссовер был разработан для комфортной перевозки небольшой семьи, а не для того соревнования с BMW M4 и тому подобными. Итак, какие характеристики стоит ожидать от Kia Sportage 2021 года?

Двигатели Kia Sportage представлены всего двумя вариантами. Комплектации LX, S и EX оснащены 181-сильным 2,4-литровым четырехцилиндровым мотором. Этот силовой агрегат идеально подходит для большинства ситуаций вождения, хотя на высоких скоростях он не кажется особенно мощным.

Покупателям, которые хотят чего-то более оживленного, придется выбрать топовую версию SX Turbo. Она может похвастаться 240-сильным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. Разгон Киа Спортейдж топовой версии до первой сотни занимает 9 секунд. Дизельный двигатель у Киа Спортейдж в 2021 модельном году отсутствует.

Расход топлива стандартной переднеприводной модели Sportage варьируется от 10.2 л/100 км в городе и 7.8 л/100 км на шоссе.

Последнее, что стоит ожидать от такого кроссовера – это спортивная и драйвовая поездка. Как и любому современному автомобилю, ориентированному на город, Kia Sportage удается убаюкивать водителя и пассажиров комфортом. Неспешные поездки мегаполисом демонстрируют податливое шасси и амортизацию подвески. По шоссе движение плавное и комфортное: идеально подходит для длительных путешествий. В базовой комплектации Sportage обеспечивает чувство собранности во время крутых поворотов, но есть определенные признаки крена кузова и недостаточной поворачиваемости.

Размеры и вес

Kia Sportage 2021 года классифицируется как компактный кроссовер-внедорожник и имеет общую длину 4.48. Ширина составляет 1.85 м, высота без рейлингов на крыше составляет – 1.63 м. В полном снаряжении кроссовер весит 1500-1813 кг.

Электроника, особенности, безопасность

Конструктивной основой послужила конструкция предшествующего Sportage. Кроме увеличения межосевого пространства, плюс коснулся колеи, которая наращена на 4 см. Подвеска типа МакФерсон находится спереди, многорычажная — сзади. Некоторые изменения претерпели пружины с амортизаторами. В результате 4-й Киа Спортаж радует владельцев более комфортной и мягкой ездой.

Немного изменилась геометрия подвески. Более жесткими стали сайлентблоки и рулевая система: здесь для упора достаточно не 2,8, а 2,7 оборотов. Упрочнились ступичные подшипники. В неизменном виде остался полноприводный механизм.

Безопасность машины, сравнительно с предыдущим вариантом, улучшилась за счет доли высокопрочных сталей в объеме 51%, тогда как на Спортаж-3 этот параметр равнялся 18%. Удлинилась протяженность клеевых соединений, что позволило усилить жесткость каркаса почти на 40%. По этим параметрам модель опередила Volkswagen Tiguan.

Сопротивление по аэродинамике снизилось на 0,02. Клиренс — 18,2 см: больше на 1 см. Углы въезда/съезда составляют 17,5/24,6о, соответственно.

Электронные системы Kia Sportage четвертого поколения:

• LKAS — для устойчивости в полосе, как в Премиум-классе седанов;
• перпендикулярная парковка автомат;
• помощь в движении при заднем ходе;
• распознавание знаков вдоль дороги;
• стартовая помощь при подъеме/спуске;
• обзорная камера заднего вида;
• 6 подушек для безопасности.

Опции внутри салона:

• мультемидийная базовая система с HMI-экраном на 5 дюймов;
• сабвуфер, современная навигация, 6 динамиков;
• масштабирование экрана шайбой.

Слабых моментов совсем немного: не идеальное качество картинки на дисплее, небольшая пауза отклика сенсора. Прислушавшись, можно уловить легкие поскрипывания в салоне — из-за жесткого пластика в нижней части, особенно, при эксплуатации в холодное время. Отзывы первых владельцев клуба КИА отмечают такую неприятность, как прилипание грязи к порожкам.

Масло рекомендуется использовать согласно инструкции безопасности — вязкостью 5W-30. На движок 1,6 требуется объем 3,3 л, а если под капотом прячется 2-литровый мотор, требуется 6,7 л.

Комплектации и цены: оптимизация по-корейски

Основные отличия новейшего Киа Спортейдж 2021 следует искать в технических характеристиках. Стремясь дополнительно повысить надежность, корейцы лишили новую модель бензиновых и дизельных моторов с турбонаддувом, а также модификаций с роботом, в той же мере не отличающихся долговечностью. Так как подобные комплектации были самыми дорогими, все эти изменения положительно сказались на прайс-листах корейской модели, начальная цена которых стартует с 1 484 900 рублей. В России дата выхода модернизированного корейского кроссовера состоялась 2 года назад, сразу после начала продаж обновленного Hyundai Tucson. На фото хорошо видны перелицованные бамперы, решетка радиатора, фары и фонари.

Classic и Comfort

Начальная комплектация Classic предлагает: кондиционер, автомагнитолу, регулировки рулевой колонки и кресла водителя по высоте, электрические стеклоподъёмники, зеркала с сервоприводом, окраску кузова эмалью с эффектом «металлик» и алюминиевые диски колес. Безопасность возложена на 6 подушек, систему стабилизации, датчики давления в шинах, помощников подъёма и спуска с горы. Новое поколение Kia Sportage 2021 в исполнении Comfort (от 1 649 900 руб.) получает: климат-контроль, обогревы сидений, зеркал и руля, парктроник и противотуманные фары. За дополнительную цену предложат автомат и полный привод.

Luxe и Prestige

Следующая по списку комплектация Luxe уже по умолчанию оснащается 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. В оснащении появляются: мультимедиа комплекс с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, камера заднего вида и датчик дождя. Начиная от версии Prestige, Спортейдж с новым кузовом получает полный привод в базе. Оборудование пополняется: кожаным салоном, автоматическим стояночным тормозом и светодиодными фарами. Доплатив к цене 110 тысяч рублей, можно заиметь топовый 184-сильный мотор.

GT-Line и Premium

Спортивное исполнение GT-Line изначально оснащено мощным двигателем. В числе полезных приобретений такого Спортейджа значатся: аудиосистема премиум-класса, электрические регулировки сидений с вентиляцией, навигатор и сервопривод двери багажника. Флагманская комплектация Premium ценой от 2 354 900 рублей пополняется: панорамной крышей с люком, адаптивными фарами и круиз-контролем, функциями контроля «мертвых зон» и автоматической парковки.

Стоимость обслуживания

При пробеге 2 тысячи километров, владельцы автомобилей с официальной гарантией должны представить кроссовер для прохождения нулевого ТО. Во время его проведения производится диагностика узлов и агрегатов на предмет наличия неисправностей, а также замена масляного фильтра. Стоимость таких работ в зависимости от региона составляет от 1150 до 1500 рублей.

Первое техническое обслуживание проводится при пробеге 15 000 километров. Ценник  работ и материалов составляет  в среднем от 10 до 12 тысяч рублей. С таким же интервалом проходят и все остальные регламентные работы. Стоимость работ в среднем составляет от 10 до 18 тысяч рублей. После прохождения шестого ТО, цикл обслуживания повторяется заново.

Дата выхода в России после модернизации

Проведенный рестайлинг оставил Kia Sportage в России без наддувного бензинового двигателя, а в 2021 год новая модель входит в отсутствии дизеля, который по причине высокой цены не пользовался спросом. Дата выхода модернизированного кроссовера состоялась в конце позапрошлого года. Как и прежде, паркетник собирается в Калининграде на заводе Автотор. Кроме того, в нашей стране недоступны комплектации с гибридными силовыми установками.

Статистика продаж говорит сама за себя

По итогам прошлогоднего периода статистика продаж Киа сохранила прежнюю стабильность на уровне 225 901 реализованного автомобиля, что при общем 2,3-процентном падении рынка можно назвать хорошим результатом. Популярный Спортейдж с результатом 34 370 штук ожидаемо входит в тройку лидеров, демонстрируя рост в 5%. Крупный седан Оптима, который нашел 25 707 (+23%) покупателей, не смутила даже скорая смена поколений. Но Рио (92 475 шт.) в ожидании рестайлинга просел на 8 процентов, что не помешало ему стать самой популярной иномаркой в России после моделей Лады. Грамотная ценовая политика позволила четырехдверному Церато (14 994 шт.) показать рекордный 35-процентный рост.

Сравнение с конкурентами

1. Одним из прямых конкурентов Киа Спортейдж 2021 года является другой корейский бренд — Hyundai Tucson. Оба южнокорейских компактных кроссовера — отличный выбор, потому что они обеспечивают плавную езду и оснащены очень простой в использовании информационно-развлекательной системой. На этом сходство заканчивается, потому что двигатель Kia с турбонаддувом намного мощнее, чем у Tucson. У этих двух автомобилей схожие показатели расхода топлива, но у Kia лучшая управляемость, более роскошные материалы и технические характеристики салона, чем у его конкурента. Sportage явно лучший выбор, чем Tucson.
2. Ещё один прямой соперник Киа Спортейдж — представитель другого азиатского бренда. Японская Toyota RAV4 имеет множество характеристик, которые похожи или почти идентичны Kia. Оба имеют просторные салоны, грузовое пространство и отличные функции безопасности. Kia Sportage отличается улучшенной управляемостью и маневренностью. Вдобавок ко всему, у этой машины более удобная и высококлассная кабина. Выбор между этими двумя похожими автомобилями сводится к вопросу предпочтений, но с учётом доступности и нескольких улучшенных функций Киа Спортейдж — лучший выбор.

Kia Sportage или Honda CR-V

Honda CR-V – лучше “упакований” внедорожник, чем Sportage. Обе модели могут похвастаться высококлассными салонами и сбалансированным ходом, но CR-V обеспечивает более быстрое ускорение. Honda также расходует меньше топлива, чем Kia, и предлагает почти 453 л дополнительного грузового пространства. Sportage поставляется с более стандартными информационно-развлекательными функциями и является отличным выбором. Но CR-V получает больше позитивных отзывов от экспертов. Тестируйте оба автомобиля и делайте собственные выводы.

Kia Sportage или Mazda CX-5

И Mazda CX-5, и Kia Sportage – компактные внедорожники с высоким рейтингом, с множеством стандартных функций безопасности и технологий, премиальным интерьером и двумя вариантами двигателя. Однако между ними есть несколько ключевых различий. CX-5 обеспечивает более увлекательное вождение, чем Sportage, благодаря спортивному управлению. Mazda также может похвастаться немного меньшим расходом топлива и умением при этом сохранять достаточную мощность.

С другой стороны, Kia имеет более высокий прогнозируемый показатель надежности и ниже стоимость, чем Mazda. Sportage – это хороший универсальный автомобиль, CX-5 – выбор для покупателей, которые ищут топовые характеристики.

Кому стоит купить?

У Kia Sportage 2021 года есть много положительных качеств. В его салоне более чем достаточно места для взрослых, уже базовая комплектация наполнена различными функциями, а поездка всегда удобна. Если вам нужен красивый компактный внедорожник для города, Киа Спортейдж – отличный претендент на место в вашем гараже.

Плюсы и минусы KIA Sportage

Плюсы

• Коробка передач
• Надежность
• Управляемость
• Проходимость
• Салон
• Экономичность
• Шумоизоляция

Минусы

• Багажник
• Динамика
• Музыка
• Подвеска
• Обзорность