Хендай Туссан 2021 года: комплектации, цена, фото, дата выхода в России

Основные особенности Хендай Туссан 2021

Кроссовер Tucson 2021 модельного года – это автомобиль компактного SUV-класса, в четвертой генерации выпускается с кузовным индексом NX4, может быть как в переднеприводном (2WD), так и в полноприводном исполнении (4WD).

Для Европы сборка этого авто налажена в Ношовице (Чехия), для Северной Америки – в г. Монтгомери (шт. Алабама, США), для Китая – в Пекине на предприятии Beijing Hyundai Motor Co.

Первые машины для продажи в РФ поставлялись из Ульсана (Южная Корея), но в начале июня 2021-го заработал конвейер на Калининградском заводе «Автотор», и теперь для отечественных покупателей стала доступной и локализованная версия.

Хендай Туссан может выпускаться с разной колесной базой: короткой (SWB) 2680 мм и длинной (LWB) 2755 мм.

Если чешский завод предлагает только «коротыши», в Северной Америке Туссан-4 реализуется в Long-варианте, а в КНР кроссовер LWB продается под названием Tucson L.

Короткобазные и длиннобазные авто также отличаются между собой общей длиной, разница составляет 130 миллиметров.

В зависимости от региона поставки этот компактный внедорожник из Кореи может оснащаться самыми разными типами силовых агрегатов семейства Smartstream:

• бензиновыми турбомоторами T-GDi 1.5, 1.6 и 2.0 литра;
• «атмосферником» G2.0 MPi;
• движком GDi (бензин) 2.5L;
• дизелями 1.6 и 2.0 л;
• гибридными установками PHEV, HEV и MHEV с ДВС 1.6 л.

Модельный ряд трансмиссии здесь тоже достаточно разнообразен:

• 6-ступенчатая механическая коробка;
• 6-ступенчатая «механика» без сцепления (АМТ);
• «робот» DCT на шесть или семь ступеней;
• автоматические коробки АКПП-6 и АКПП-8 (часто обозначаются как 6АТ и 8АТ).

Экстерьер нового кроссовера

Дизайн нового Hyudani Tucson 2021 действительно получился футуристическим и не совсем привычным, как для большинства автомобилей. Больше всего внимания привлекает передняя и задняя часть автомобиля. Спереди кроссовер Хендай Тусан получил необычную решетку радиатора, выполненную в V-образной форме, с фигурными вставками. В боковой части радиаторной решетки спрятали LED оптику, выполненную под форму вставок и в общем виде как бумеранг.

Если смотреть на автомобиль днем, то практически нельзя отличить оптику от основной части решетки. Ещё одна деталь, которую не раскрывали до последнего момента – эмблема компании. По разным данным производитель хотел установить новую эмблему на новый Hyundai Tucson. На самом же деле эмблему оставили прежней, без доработок и мелких изменений.

Строгость передней части подчеркивает бампер. Центральную часть украсили дополнительной решеткой радиатора, с классической сетчатой вставкой. По сторонам расположили дополнительную оптику, она же служит в качестве дальнего света и частично как противотуманки. Последние две детали передка Hyunai Tucson 2021 – капот и ветровое стекло. Капот кроссовера получил несколько изгибов, центральная часть вдавлена вниз, аналогично, как и боковые, а средняя часть капота немного приподнята. Что касается ветрового стекла, то, по словам производителя, начиная с базовой комплектации, оно идет с полным подогревом и легкой тонировкой.

Сбоку кроссовер Hyundai Tucson 2021 выглядит не менее современно. Как многие уже отметили, даже чем-то напоминает Toyota RAV4 последнего поколения. Грубой формы колесные арки, пластиковая защита по периметру нижней части и выраженные линии вдоль кузова.

По задумке дизайнеров, передние и задние крылья получили выпуклую острую форму, что выделяет их сбоку от основной части кузова. На передних дверях выпуклость пересекается с острой линией, которая тянется до задних стопов. Плюс ко всему этому дверные ручки остались классическими, не спрятанные и без лишних сенсоров. Так же ещё один плюс, что дизайнеры Хендай Тусан 2021 оставили боковые зеркала заднего вида в углу стекла, тем самым прибавив строгость кроссоверу. В наборе зеркал числится электропривод регулировки, автоматическое складывание, LED повторители поворотов и память.

Не последнюю роль в строгом стиле кузова сыграла расцветка Хендай Тусан 2021. Покупателю на выбор предложили 9 оттенков, при этом каждый комбинируется с определенным оттенком крыши:

• серебристый (насыщенная черная крыша);
• серый (черная крыша);
• сине-зеленый (черная крыша);
• черный (насыщенная черная крыша);
• белый (черная крыша);
• красный (черная крыша);
• розово-красный (черная крыша);
• бронзовый (черная крыша);
• насыщено черный (черная крыша).

Как утверждает производитель, это только начало, в дальнейшем крышу нового Hyundai Tucson можно будет окрасить в красный, белый, серебристый, коричневый или синий оттенок. Не исключено, что через время появятся и другие оттенки крыши. Что касается основы кроссовера, то здесь есть отличия, по информации в базовой версии Хендай Тусан будут 17″ стальные или легкосплавные диски. По возрастанию комплектации предложат 18″ или 19″ легкосплавные диски.

Рассмотрим новый Хендай Тусан сзади. В отличие от 3-го поколения, новинка изменилась до неузнаваемости. Больше всего выделяются «зубастые» стопы, с горизонтальной светодиодной линией на всю ширину кузова. Необычным получилось расположение эмблемы Hyundai Tucson, в новом кроссовере её расположили на месте крепления стеклоочистителя, а вот сам стеклоочиститель спрятали под массивным спойлером в верхней части.

Торцовая часть крышки багажника особо нечем не удивит, шильдик модели и углубление под номерные знаки. Подчеркивает заднюю часть новинки современный бампер, с рельефной вставкой, задними противотуманками по сторонам и диффузором по центру. Один момент – отсутствие в нижней части бампера выемки под выхлопную систему. Вероятней всего её спрятали за бампером, чтоб не портить общий вид кроссовера.

Последняя деталь экстерьера нового Hyundai Tucson – крыша. Как и диски, здесь в зависимости от комплектации может быть полностью сплошная крыша, с люком или панорамная. По сторонам крыши добавлены рейлинги для крепежа дополнительного багажника, а задняя часть украшена небольшой антенной в виде акульего плавника. Как уже говорили, крыша может быть окрашена не только в цвет кузова, но и другие оттенки. Первые модификации получат темные варианты, а вот последующий выпуск могут предложить с яркими оттенками крыши.

Если говорить в общем, о новом Хендай Тусан, то 4-ая генерация существенно отличается от предшественников и выполнена в футуристическом стиле. Больше всего бросается в глаза решетка радиатора, которую позаимствовали в Сонаты. Кажется, что кузов стал меньше, но на самом деле колесная база выросла, тем самым добавив свободное пространство в салоне.

Интерьер нового кроссовера

Вслед за внешним видом, очень сильно перерисованным получился интерьер Хендай Тусан 2021. Не совсем привычно, но стильно выполнена передняя панель. В зависимости от комплектации её начинка так же будет меняться. В топовой комплектации, которую и выставили на премьеру, центральная часть консоли выглядит богато и без механических кнопок. Самый верх отвели под пару воздуховодов, немного ниже цветной дисплей мультимедийки на 10,25″ с поддержкой Apple CarPlay или Android Auto. Заканчивает весь этот набор панель 3-ох зонного климат-контроля, с сенсорными кнопками и небольшая сенсорная панель для управления аудиосистемой.

Базовая комплектация будет выглядеть немного беднее, для мультимедийки установят дисплей на 8″, сенсорную панель климат-контроля заменят на механическое управление, аналогично механические кнопки получит панель аудиосистемы. Завершает центральную консоль небольшая выемка, с USB портом для подзарядки, аудиовходом и беспроводной зарядкой для гаджетов.

Не менее интересным получился центральный тоннель Хендай Тусан, между передними сиденьями. В самом начале расположена панель управления системами безопасности и комфорта, далее лепесток для переключения передач (в случае механической трансмиссии будет установлен рычаг кпп), кнопка электромеханического ручника и пара подстаканников. Заканчивается центральный тоннель массивный подлокотник и пара воздуховодов с панелью управления для пассажиров второго ряда. Основной минус – черная глянцевая накладка, на которой практически сразу остаются отпечатки пальцев, а со временем появятся микроцарапины.

Теперь о самом интерьере Hyundai Tucson, независимо от комплектации он будет рассчитан только на 5 посадочных мест. Хотя ранее говорилось о возможном появлении 7-ми местной модификации. Так же от комплектации зависит обшивка салона, может быть как тканевая, так и искусственная кожа. По расцветке выбор небольшой, покупателю предложили:

• черный;
• черный с рисунком;
• индиго;
• коричневый;
• серый.

Помимо материала и расцветки, покупателю Хендай Тусан предлагают выбрать оттенок вставок по периметру интерьера, а так же мелкие функции комфорта (подогрев подстаканников, обшивка мелких элементов декора и т.д.).

Как уже говорили, салон нового Hyundai Tucson рассчитан на 5 посадочных мест по формуле 2+3. Передние сиденья, начиная с базовой модификации, получили электропривод регулировки, высокую спинку и массивную боковую поддержку. Второй ряд сидений свободно расположит трех пассажиров, при этом свободного места будет предостаточно для всех. С приятного стоит отметить подогрев и обдув сидений первого ряда, а второй ряд получит только подогрев. Дополнительно по периметру интерьера установлена LED подсветка, что очень гармонично смотрится с новым футуристическим салоном.

Последняя и не менее важная деталь салона Хендай Тусан 2021 – водительское место. Если руль позаимствован от Hyundai Sonata и выглядит современно, то приборная панель не совсем стандартная. По имеющейся информации, в базовой комплектации будет аналогово-цифровая приборка, с большим цветным дисплеем бортового компьютера.

Топовые модификации получат полностью цифровую приборную панель, на базе 10,25″ цветного дисплея, выполненная в виде планшета, что не совсем удобно для восприятия. Водителю на выбор предлагают несколько вариантов расположения приборов, а так же вывод информации по желанию. Руль нового Hyundai Tucson удобен по-своему, по контуру установлен подогрев, за рулем лепестки переключения передач, а функциональные кнопки на двух верхних спицах. Посмотрев на внешний вид кроссовера, складывается впечатление, что салон не практичный, но на самом деле все наоборот. Современный дизайн, цифровая приборная панель и без лишних деталей, за которые пришлось бы переплачивать.

Технология Hyundai BlueLink

Новый Tucson имеет поддержку фирменного интерфейса Hyundai BlueLink. Что это значит простыми словами? Например, если вы уйдете, забыв закрыть авто, или окна, кроссовер буквально позвонит вам и уведомит об этом. Перед поездкой, прямо из дома со смартфона, можно выставить нужные настройки климатической установки, обогрева или вентиляции сидений, чтобы к моменту отъезда все было так, как вы любите. Стоит ли говорить, что отпирание и запирание дверей, а также старт и остановку двигателя также можно осуществить со смартфона.

Перед тем как сесть за руль, можно скинуть на навигационный комплекс кроссовера до 3 точек назначения, чтобы он сам подготовил оптимальный маршрут с учетом множества факторов. С помощью BlueLink можно даже обездвижить автомобиль в случае угона. Правда, бесплатным BlueLink будет только на протяжении 3 лет после приобретения автомобиля. Как смартфон связывается с автомобилем? Посредством сотовой связи, конечно. У Tucson 2021 есть отдельный блок с SIM-картой, обслуживаемой одним (или несколькими) сотовым оператором в России.

За рубежом BlueLink работать не будет, именно поэтому представленная еще в 2012 году технология работала исключительно в США, а в РФ пришла только сейчас. За океаном Hyundai по договору возлагала обязанность связи автомобилей с телефонами пользователей на таких операторов, как Vierizon и Sprint, а кто будет обслуживать систему в России, пока не известно. “Залоченная” на оператора сим-карта точно не может работать за пределами покрытия “домашних” вышек, например, привезенные в нашу страну американские Hyundai с BlueLink не могут работать с местными операторами связи.

В Крыму, как вы понимаете, BlueLink также работать не будет, ведь ни одного официально работающего в РФ оператора сотовой связи в Республике Крым нет.

Очень важно, что в Hyundai обеспокоены решением проблемы забытых в машине детей и домашних питомцев, поэтому задний ряд находится под надзором ультразвуковых сенсоров объема и движения. При обнаружении кого-то на задних сиденьях после выключения двигателя и закрывания дверей, автомобиль подает звуковой сигнал и посылает уведомление на смартфон владельца.

Технические характеристики Хендай Тусан 2021

По имеющейся информации, покупателю Hyundai Tucson 2021 на выбор предложат дизельный, бензиновый или гибридный двигатель. В зависимости от страны поставки, агрегаты будут разного объема и характеристик. Так для Европы предложат:

Привод в новом Hyundai Tucson может быть как передним, так и полным (муфта находится на задней оси). Так же владелец сможет самостоятельно выбрать один из 7 вариантов режимов передвижения. В стандартном наборе числится режим Sport, Eco, Smart и Comfort. За отдельную доплату появится режим Snow, Mud и Sand. Для рынка США, помимо перечисленных агрегатов, покупателю так же предложат атмосферный бензиновый агрегат GDI, объемом 2,5 литра на 190 лошадок. Для рынка Южной Кореи появится турбодизель CRDi, объемом 2,0 литра и мощностью 186 лошадок. Независимо от страны поставки, последние два агрегата будут работать в паре с проверенным 8-ми ступенчатым автоматом. Подвеска кроссовера Hyundai Tucson 2021 осталась классической, спереди стойки МакФерсон, сзади многорычажная подвеска.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Многие автолюбители, которым ранее не доводилось сталкиваться с южнокорейскими кроссоверами, наивно полагают, что автомобиль Hyundai Tucson — это уже полноценный внедорожник. И его можно смело выбирать, если автомобилист планирует часто выбираться на активный отдых. Как показывает практика, данная модель весьма неуверенно себя чувствует на бездорожье, несмотря на наличие полноприводных модификаций. Бензиновые автомобили с полным приводом и «роботом» вовсе не пригодны для использования в подобных условиях, как в принципе и гибридные версии. Дизельные модели здесь чувствуют себя более уверенно, однако очень часто оказывается недостаточность клиренса в 182 мм. Паркетник больше подходит для использования в городе и для движения по трассе. Кросс славится тем, что прекрасно держит дорогу и обладает хорошей управляемостью, которая была заметно доработана с выходом четвертого поколения.

Системы безопасности и комфорта

Современному автомобилю современные технологии, именно так случилось в Хендай Тусан 2021. Перечень систем безопасности и комфорта нового кроссовера большой и в меру приближения даты начала продаж, производитель будет открывать все новые и новые возможности. Пока достоверно известно о таком списке:

• передние и боковые подушки безопасности;
• шторки безопасности;
• система предупреждения о фронтальном столкновении;
• функция обнаружения пешеходов;
• удержание автомобиля на полосе;
• контроль слепых зон;
• система кругового обзора;
• мониторинг давления в шинах;
• система автоматического торможения;
• проекционные фары;
• система задержки выключения света;
• мультимедийная система;
• беспроводная зарядка;
• светодиодная подсветка по периметру салона;
• цифровая панель приборов;
• электромеханический ручник;
• круиз-контроль;
• дистанционное открытие двери багажника;
• подрулевые лепестки переключения передач;
• передние и задние датчики парковки;
• Bluetooth;
• аудиосистема на 6 динамиков;
• навигация;
• подогрев передних и задних сидений;
• обдув передних сидений.

Цены и комплектации

Стартовый уровень оснащения Classic предусмотрен только для переднеприводных версий с базовым мотором. Такие машины получают мультимедиа-систему с 8-дюймовым экраном, кондиционер, подогрев передних сидений, круиз-контроль с ограничителем скорости, шесть подушек безопасности.

• Комплектация
• Classic
• Family
• Lifestyle
• Prestige
• Visioner

Во второй комплектации Family (цена от 2 019 000 до 2 269 000 рублей) появляются двухзонный климат-контроль, камера заднего вида, система бесключевого доступа и кнопочный запуск двигателя, подогрев руля, задние датчики парковки, USB-порты на втором ряду. Автомобилям с АКПП также полагаются телематика Bluelink и функция удаленного запуска двигателя.

Салон базовой версии Туссана

Исполнение Lifestyle с ценой от 2 169 000 рублей включает светодиодные фары, подогрев лобового стекла, форсунок омывателя и задних сидений, электропривод складывания зеркал, передние датчики парковки, беспроводную зарядку.

Комплектация Prestige – это задние диодные фонари, цифровая панель приборов на 10.25 дюйма, медиацентр с такого же размера сенсорным экраном, премиальная акустика Krell с 8-ю динамиками, электрорегулировка и вентиляция кресла водителя, привод двери багажника, контурная подсветка интерьера. Версии с мощными моторами также получают кнопочный селектор управления автоматической коробкой. Сиденья кроссоверов в исполнении Prestige отделываются натуральной и искусственной кожей, в интерьере используются хромированные элементы. Цены начинаются с 2.5 миллионов рублей.

Топовый Hyundai Tucson Visioner стоимостью под 3.0 миллиона может похвастать панорамной крышей, камерами кругового обзора, электроприводом и вентиляцией сиденья переднего пассажира, системой дистанционной парковки. Еще таким паркетникам полагаются набор электронных ассистентов Smart Sense, а также четыре цветовые схемы кожаной обивки на выбор.

На корейском автомобильном рынке это транспортное средство доступно потенциальным покупателям в трех основных комплектациях. Речь идет про версии Modern, Premium и Inspiration. В зависимости от технического оснащения и выбранной силовой части, за это авто будущему автовладельцу придется заплатить 1 621 000 – 2 404 000 рублей. Разумеется, расценки указаны за обычные комплектации без дополнительного опционала, который может выбрать автолюбитель в зависимости от собственных предпочтений и финансовых возможностей.

Premium

В этой вариации автомобиль Hyundai Tucson 2021 обойдется потенциальному покупателю в 1 758 000 – 2 139 000 рублей в пересчете на российскую валюту. Стоит отметить, что для любой версии, кроме гибридных модификаций, можно выбрать систему полного привода, как опцию. В этом случае необходимо доплатить за авто 163 000 рублей. Во второй модификации производитель предусмотрел наличие таких функций, как кнопка запуска двигателя, бесключевой доступ в салон автомобиля, раздельный двухзонный климат-контроль, вентиляция для передних сидений, салонное зеркало заднего вида с антибликовым покрытием.

Modern

Базовая версия кроссовера с ценником в 1 621 000, 1 748 000 и 1 989 000 рублей соответственно для бензиновой, дизельной и гибридной модификаций. В этой вариации производитель оснастил транспортное средство следующим набором опций:

• интеллектуальная система управления ближним светом фар;
• подушки безопасности спереди, боковые, а также шторки;
• электрический усилитель рулевого управления;
• электронный стояночный тормоз с автоматической активацией;
• система контроля давления в шинах;
• крепления для детских кресел ISOFIX;
• алюминиевые колесные диски на 17 дюймов;
• боковые зеркала заднего вида с подогревом и электроприводом;
• светодиодные дневные ходовые огни;
• зеркала в солнцезащитных козырьках;
• обивка сидений из искусственной кожи;
• кондиционер с ручным управлением;
• электроподогрев передних сидений;
• круиз-контроль с кнопками управления на руле;
• мультифункциональное рулевое колесо;
• подрулевые лепестки переключения передач;
• качественная аудиосистема с 6 динамиками;
• задние датчики парковки;
• информационный жидкокристаллический дисплей на 4,2 дюйма.

Стоит отметить, что в зависимости от типа двигателя на этот автомобиль ставится «автомат» в паре с дизельным мотором, а также «робот» для гибридных и бензиновых силовых агрегатов.

Inspiration

За современный корейский кроссовер в топовой версии придется заплатить 2 101 000 – 2 404 000 рублей в пересчете на российскую валюту. Здесь производитель предусмотрел наличие таких опций, как:

• передние кресла с электроприводом и памятью;
• электроподогрев задних сидений;
• датчики дождя, света и наружной температуры воздуха;
• крышка багажника с электроприводом и опцией бесконтактного открытия;
• камера заднего вида;
• беспроводное зарядное устройство в салоне авто;
• передние парктроники;
• информационно-развлекательный комплекс с 10,25-дюймовым экраном;
• цифровая приборная панель;
• штатная навигационная система;
• цифровая приборная панель с экраном на 10,25 дюймов;
• декоративная многоцветная подсветка по периметру салона;
• адаптивный круиз-контроль;
• система мониторинга «слепых» зон;
• система распознавания пешеходов и дорожных знаков;
• переключатель режимов движения.

Также стоит упомянуть о том, что в оснащение такого автомобиля в топовой версии входит множество систем, которые отвечают за безопасность и в режиме реального времени контролируют движение кросса.

Дата выхода

В свете того, что дата выхода модели в новом кузове состоялась в сентябре прощлого года, комплектации и цены Хендай Туссан 2021 начинают приобретать свои очертания только сейчас. То же самое можно сказать и о дизайне новой модели, которая ранее была представлена концепткаром Vision T (фото). В плане технических характеристик, представленных в обзоре, рынок России заинтересован в сохранении существующей моторной гаммы с бензиновыми агрегатами без турбонаддува, успевшими хорошо себя зарекомендовать с точки зрения надежности и ресурса. Как и у родственного Киа Спортейдж, начальная версия стартует с 2-литровым мотором мощностью 150 сил, приводом на передние колеса и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Для такого Hyundai Tucson 2021 цена в базовой комплектации стартует с отметки 1 869 000 рублей.

Стоимость обслуживания

Несмотря на тот факт, что автомобиль Hyundai Tucson 2021 уже давно нельзя назвать бюджетным вариантом для покупки, кроссовер все еще может похвастаться приемлемым по стоимости обслуживанием. На содержание такого паркетника в год будет уходить порядка 25 – 40 тысяч рублей при условии рациональной эксплуатации со своевременным прохождением всех регламентированных ТО в соответствии с рекомендациями производителя. Безусловно, модель не является наиболее доступной в плане содержания. Однако она существенно превосходит по этому показателю многих одноклассников японского и немецкого производства.

Достоинства нового Туссана

Будем откровенны – внешность паркетника никого не оставит равнодушным. Уникальный фирменный стиль Parametric Dynamics с рубленными гранями, передняя светодиодная оптика с двухэтажными фарами, задние «клыкастые» фонари с оригинальной графикой, соединенные светодиодной полосой… Даже задний бампер покрыт «ромбовидным» узором, а боковые выштамповки со сложным рельефом и вовсе – самый страшный кошмар маляра-рихтовщика. Да, дизайнеры потрудились на славу и не побоялись выпустить в продажу кроссовер с таким экстравагантным стилем.

Hyundai TucsonHyundai Tucson

Но одним внешним видом сыт не будешь, ведь ходовая часть и динамические показатели важны в любом автомобиле. И у Hyundai Tucson с этим все в порядке. В линейке двигателей кроссовера четвертого поколения значатся три агрегата семейства Smartstream:

• базовый G2.0 – 149,6-сильная бензиновая «атмочетверка», работающая в паре как с классическим шестиступенчатым «автоматом», так и с «механикой» на столько же ступеней. В версии с данным мотором доступен передний или полный привод.
• D2.0 CRDi – турбированный дизель рабочим объемом в два литра, выдающий в пике 186 л.с. и 416 Нм крутящего момента. Туссан с турбодизелем можно приобрести лишь в одной модификации с 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом.
• G2.5 GDI – 2,5-литровый бензиновый агрегат (190 л.с., 242 Нм), совмещенный с системой полного привода и 8-АКПП.

Тем самым, автопроизводитель выпустил на российский рынок сразу шесть модификаций кроссовера. И что самое главное в версии с базовым мотором есть возможность выбора между «автоматом» или «механикой», полным или передним приводом.

Огромное багажное отделение Туссана при сложенных задних креслахОгромное багажное отделение Туссана при сложенных задних креслах

С технической частью разобрались – пора переходить к замеченным покупателями плюсам. В частности, многие автовладельцы Туссанов четвертой генерации радуются добротной сбалансированной подвеске, легко «съедающей» неровности. Багажник в 620 литров, складывающийся задний ряд = рай для перевозчиков и небольшой семьи. Но не спешите бежать к официальному дилеру, у нас для вас есть пара ложек дегтя в южнокорейскую бочку меда.

Недостатки Hyundai Tucson 2021

От роскошного дизайна, конечно, все будут в восторге, но ведь нужно понимать, что в случае ДТП за восстановление лобовой части или боковины кузова придется выложить огромную сумму именно из-за уникального рода деталей. Да и низко расположенные головные фары будут ловить все подряд: от мелких камушков до грязи от впереди едущих автомобилей.

Строить догадки по поводу надежности турбодизеля с алюминиевым блоком цилиндров мы не будем (с KIA Sorento многие наелись), но вот расход топлива удручает – 11,5 литра в базовой версии с механикой и 2WD. И это только заявленный производителем расход, а что будет на самом деле? Уже знаем, ибо все владельцы новых Туссанов жалуются на «хороший аппетит» кроссовера, за исключением модификаций с вышеуказанным дизельным агрегатом. У него по паспорту 7,7 литра на 100 километров, но, увы, ценник на подобный кроссовер составляет 2,5 миллиона. Впрочем, третье поколение также не отличалось экономичностью.

И тут мы медленно приближаемся к главному минусу новинки – непомерно возросшей цене. Начальный вариант Tucson 2021 оценен в 1,87 миллиона рублей. За топовую версию Prestige с базовым «атмосферником» придется выложить уже 2,49 миллиона. А вот настоящая ценовая вакханалия начинается с максимально богатых версий Visioner: 2,9 млн. рублей за модификацию 2,5 GDI/4WD/АT8 и три миллиона за такой же вариант, только с турбодизельным мотором. Да, вы не ослышались, целых 3 000 000 «деревянных» за Хендай Туссан.

Конечно, можно еще докопаться до небольшого дорожного просвета в 181 мм, уменьшенного в сравнении с предыдущим поколением топливного бака (с 62 до 54 литров), но все это меркнет при взгляде на главный ценовой минус.

Но несмотря на все это, Hyundai Tucson четвертой генерации быстро нарастит продажи, благодаря своему экстравагантному виду и хорошо оснащенным базовым комплектациям. А дорогие версии, вероятнее всего, достанутся либо фанатам бренда, либо … фанатам бренда. Так как отдать 3 млн. рублей за компактный кроссовер – ну такое себе глупое действо.

Конкуренты

• Toyota RAV4
• Kia Sportage
• Volkswagen Tiguan 2020
• Nissan X-Trail
• Mazda CX-5

Итог

Новый Hyundai Tucson — это редкое сочетание комфорта, современных опций и дизайнерских решений. Нет никаких сомнений в том, что машина будет показывать хорошие результаты продаж на российском рынке. Дорого? Возможно, в сравнении с японскими автомобилями хотелось бы увидеть разрыв в цене побольше, но, тем не менее, машина однозначно стоит своих денег. Браво, корейцы!