Сузуки Гранд Витара 2020 – новое, третье поколение знаменитого внедорожного авто, последние версии которого можно встретить только на вторичном рынке. Производитель на 3 года исключил кроссовер из своего модельного ряда. Но в ближайшее время он снова появится в продаже, в том числе, и в России. Подробностей пока известно мало – есть сведения о дизайне, интерьере и допущения по поводу моторов. Не уточняются цены, хотя они вряд ли будут намного выше, чем у второго поколения.
Содержание страницы
Внешний вид и габариты Сузуки Гранд Витара 2020
Новый автомобиль должен порадовать поклонников этой марки и модели ярким и современным дизайном. Предполагается, что основной акцент будет сделан не на косметические изменения типа рельефных вставок и других декоративных элементов, а на глобальные обновления. Список ожидаемых отличий от прошлых версий включает:
- плоскую крышку капота, получившую по бокам небольшие выступы;
- небольшой угол наклона передней части, акцентирующий внимание на радиаторной решётке и головной оптике;
- оригинальные, слегка «прищуренные» передние фары;
- компактную фальшрешётку радиатора с хромированным покрытием, благодаря которому автомобиль легко заметить на дороге;
- обвес, который выполнен в модном сейчас X-стиле, и расположенные ниже небольшие воздухозаборные отверстия;
- металлические пластины для защиты дна;
- плавный изгиб кузова в боковой части авто, начинающийся от переднего колеса, проходящий вдоль всего авто и подчёркивающий крупные колёсные арки;
- изогнутые, но увеличенные и повышающие обзорность боковые окна, которые неплохо сочетаются со стойками.
В задней части Сузуки Гранд Витара 2020, новый кузов которой заметно изменился спереди и сбоку, практически отсутствуют отличия от старых версий. Самая заметная разница – обновлённый дизайн фар. Оптика на корме кроссовера получилась обтекаемой и необычной. Оригинально смотрятся в задней части и тонкие дополнительные «стоп-сигналы».
По сравнению с поколением 2020 года автомобиль почти не изменится в длину – цифра около 4,5 м ненамного отличается от 4,57 м у последней модификации с кузовом JT. Ширина останется в пределах 1,81 м – этого значения хватит, чтобы свободно размещаться сзади трём пассажирам. Высота, возможно, увеличится до 1,7 м. Клиренс должен остаться прежним, на уровне 185 мм – показатель, подходящий для неровной дороги, хотя и недостаточный для бездорожья и серьёзных препятствий.
Общие технические сведения
Если вы выбираете между Duster или Vitara, здесь нужно акцентировать внимание на основных характеристиках и возможностях двух машин.
Последние обновления для Suzuki и Renault вышли как раз в одно и то же время, в 2014 году. Потому основной акцент будет сделан на этих модификациях.
Обновлённый Duster продавался в России с 2020 года. Это передне- и полноприводный компактный кроссовер, который относится к бюджетному классу. Француз построен на платформе Nissan B0, которую специально доработали для этой модели. Поменяли задний мост и добавили систему полного привода от Nissan. Передняя подвеска независимая на стойках МакФерсон. Сзади может быть торсионная полунезависимая балка при переднем приводе, либо независимая многорычажная конструкция для полноприводных модификаций.
Тормоза впереди дисковые, но сзади барабанные. Рулевой механизм реечный, дополненный простым гидроусилителем.
Второе поколение Grand Vitara существует с 2005 года, и за это время, до момента прекращения производства, было проведено множество модернизаций.
Подвеска здесь полностью независимая. Впереди стоят стойки МакФерсон, а сзади многорыжачная архитектура. Передние и задние тормоза дисковые, вентилируемые. Реечный рулевой узел дополняется электроусилителем.
Козырем Vitara называют её систему полного привода. Это не полноценный рамный внедорожник, но большинство кроссоверов он с лёгкостью опередит на бездорожье. 5-дверные модификации имеют современную мультирежимную трансмиссию, на которой есть возможность использования понижающей передачи и принудительной блокировки межосевого дифференциала. Подобным Renault похвастаться не может.
Салон Suzuki Grand Vitara 2020
Интерьер новой модели Гранд Витара получит традиционные для марки Сузуки черты – оставшись одновременно строгим и современным. Основное внимание привлекает к себе центральная часть, где можно увидеть 2 круглых дефлектора, стильные часы и сенсорный экран системы мультимедиа, который отсутствовал у последнего выпуска Grand Vitara 2020. На консоли расположены различные элементы управления большинством систем автомобиля. Между передними креслами установлен большой центральный тоннель с удобной ручкой КПП, ручным тормозом и регулятором режимов езды. Здесь же расположены подстаканники и эргономичные подлокотники.
Место для водителя станет ещё более комфортным и эргономичным благодаря рулевому колесу с оптимально расположенными на нём кнопками разного назначения. Руль не будет закрывать обзор на гармонично расположенный на приборной панели комплект из спидометра, тахометра и бортового компьютера. Среди других отличий – высокое качество используемого для отделки материала. Ткань будет пропитана специальным раствором, повышающим её прочностные и эстетические характеристики. Пластик будет прочнее и приятнее на ощупь по сравнению с установленным на прошлых версиях. Топовые модели должны получить кожаный салон. Спинки передних кресел будут регулироваться с помощью механического или электрического привода, а сиденье – подогреваться.
Широкий диван второго ряда позволяет разместить трёх взрослых пассажиров – на каждого достаточно от 500 до 600 мм пространства. Подогрева у задних кресел нет. Зато, если пассажира только два, можно трансформировать среднюю часть спинки в удобный подлокотник.
Экстерьер и габариты
Grand Vitara часто критикуют за внешность, которая очень простая, скучная и неинтересная. Но тут у японца появился конкурент в лице Renault Duster.
Французский кроссовер выглядит откровенно слабо. В сравнении с современными авто, модель безнадёжно устарела. Странные решения, которые нравятся определённому кругу людей, оставили позади, когда создавали новое поколение. Но и плановый рестайлинг пошёл на пользу Duster. Потому брать эту машину лучше всего в обновлённом варианте, либо вовсе переходить на 2 поколение.
Внешний вид Renault Duster
Габариты первого поколение Duster следующие:
- длина 4315 мм.;
- ширина 1822 мм.;
- высота 1625 мм.;
- колёсная база 2673 мм.;
- дорожный просвет 205 мм.
Обновления Suzuki Grand Vitara, которые затрагивали и элементы дизайна, никак не помогли машине приблизиться к современным канонам. Автомобиль оставался устаревшим и скучным до самого завершения своего существования.
Но можно сказать однозначно, что Suzuki выглядит дороже своего оппонента. Габариты у японца следующие:
- длина 4500 мм.;
- ширина 1810 мм.;
- высота 1695 мм.;
- колёсная база 2640 мм.;
- дорожный просвет 195 и 215 мм.
Клиренс у Vitara разный. Под передним мостом он меньше, а под задним больше.
Внешний вид Suzuki Grand Vitara
Технические характеристики Сузуки Гранд Витара 2020
Производитель анонсировал выход новой модели к 2020 году, не сообщая подробностей по поводу силовых агрегатов. Однако можно предположить, что из списка доступных моторов исчезнут 1,6-литровый и 2-литровый, а останется только двигатель объёмом 2,4 л и мощностью 165-166 л. с. Время разгона у такой версии – около 11 секунд, максимальная скорость – до 170 км/ч. Расход топлива в комбинированном режиме – около 9 литров на 100 км. Базовая версия, скорее всего, получит 5-тиступенчатую механическую КПП и полный привод. Для топовых может добавиться 1,4-литровый агрегат с «механикой» и «автоматом» – но о нём пока нет никакой информации.
Размеры багажного отделения автомобиля – вполне стандартные для этого класса, около 400 литров. Предполагаемый объём при складывании второго ряда кресел – до 1360 литров, хотя из-за этого в салоне могут ехать только водитель и один пассажир.
Все кроссоверы Сузуки, в том числе, и линейка Гранд Витара, отличаются высоким уровнем безопасности. Обеспечить его позволяет использование прочной стали, усиливающей кузов при сохранении небольшого веса. В стандартной комплектации предусмотрено 7 подушек безопасности, есть система стабилизации для предотвращения заносов и скольжения. Всё это позволило прошлым версиям авто получить 5 звёзд по результатам краш-теста Euro NCAP.
Уведомления
Отличие кроссоверов заключается в дизайне, особенностях базовой комплектации, показателях управляемости и проходимости. Разберем это подробнее.
Внешний вид. Яркие цвета кузова (16 вариантов), возможность выбрать автомобиль с разным цветом кузова и крыши — это то, что замечаешь первым в Suzuki Vitara. Количество доступных комбинаций для рестайлингового SX4 существенно меньше.
Уровень оснащения. Компания Suzuki славится тем, что уже в стандартном исполнении устанавливает на свои модели системы и оборудование, которые в других марках доступны только в топовых комплектациях или в качестве опций. Базовая версия обновленного SX4 выигрывает у Vitara за счет наличия:
- подлокотника;
- электрических стеклоподъемников не только спереди, но и сзади;
- рейлингов на крыше;
- зеркал и ручек в цвет кузова;
- круиз-контроля;
- розеток и подсветки в багажнике.
Позиционируя Vitara в качестве молодежного авто, компания Suzuki сохранила данный подход и при проектировании салона, разместив внутри яркие вставки из пластика на передней панели. В остальном оба кроссовера получили: обогрев зеркал и передних сидений, бортовой компьютер. А в качестве опций: датчики дождя и света, климат-контроль, сенсорную панель с навигационной системой.
Вместительность. Размер багажника у рестайлинговой версии SX4 больше, чем у новой Suzuki Vitara (430 и 375 литров соответственно). В салоне у двух кроссоверов достаточно места для 5 взрослых. На заднем диване автомобилей удобно разместить два детских кресла.
Управляемость и проходимость. Обе машины уверено чувствуют себя в городском потоке. За счет меньшего веса и аэродинамики Suzuki Vitara ведет себя на высоких скоростях более комфортно. Но в салоне обновленного SX4 тише за счет лучшей шумоизоляции. Благодаря укороченной платформе и коротким свесам кузова Vitara показатели геометрической проходимости у модели выше. Там, где за рулем Suzuki SX4 можно опасаться за пороги или сохранность бампера, водитель Vitara смело проезжает, не обращая на это внимание.
В итоге Suzuki Vitara выступает стильным и ярким кроссовером, на котором и в городе комфортно ездить, и на трассе динамики хватает. Рестайлинговый вариант Suzuki SX4 — это вместительный автомобиль с большим багажником и хорошим оснащением уже в базовом исполнении.
Записаться на тест-драйв и самому проверить уровень комфорта Suzuki SX4 и Vitara можно по телефону: +7 (8442) 55–11–00 или приехать по адресу: г. Волгоград, ул. К. Либкнехта, 19а.
Конкуренты Suzuki Grand Vitara 2020
После появления в российских салонах новый Сузуки Гранд Витара 2019 может конкурировать с такими моделями как Тойота РАВ4, Хендай Санта Фе, Фольксваген Туарег и БМВ Х3. Первые два автомобиля похожи на Grand Vitara ценой, но превосходят по размерам. Премиум кроссоверы компаний BMW и Volkswagen обходятся дороже, но отличаются и большим комфортом.
Среди других конкурентов стоит отметить Субару Форестер, Хонду CR-V и Мицубиши Аутлендер. Цена кроссоверов ненамного отличается от расходов на Grand Vitara при похожих внедорожных характеристиках. Среди плюсов Сузуки, делающих автомобиль конкурентоспособным, основными являются неплохой мотор и стильный дизайн, к минусам можно отнести сравнительно небольшой 400-литровый багажник. У последних версий Forester объём багажного составляет 505 л, у CR-V – 520 л, и даже у Мицубиши – 477 л.
Комплектации и цены модели
За свою историю «японец» не раз модернизировался, совершенствуя свой облик и характеристики. На российском рынке внедорожник представлен в двух основных модификациях, отличающихся 3-дверным (3d) и 5-дверным (5d) вариантом кузова.
Разработчикам удалось совместить в модели «Гранд Витара» превосходные характеристики проходимости и высокий уровень комфорта.
Отечественные авторынки предлагают автомобиль в трех комплектациях:
- «JLX–A» (стандартная);
- «JLX–E» (улучшенная);
- «JLX–EL» NAV (класса люкс).
Первая комплектация «Suzuki Grand Vitara» включает практически все необходимое для водителя.
Базовое оснащение автомобиля:
- электрические подъемники передних и задних боковых стекол;
- подогрев передних сидений и зеркал;
- кондиционер;
- электрозеркала с повторителями указателей поворотов;
- бортовой компьютер;
- шесть подушек безопасности;
- противотуманные фары (впереди и сзади).
Комплектация «JLX–E» дополнена системой курсовой устойчивости, рулевым управлением аудиосистемой и увеличенным радиусом колесных дисков (17”).
Автомобиль в комплектации «JLX–EL NAV» имеет встроенную навигационную систему, круиз-контроль и отличается повышенной комфортностью благодаря современной отделке салона.
Ценовой уровень напрямую зависит от оснащения нового автомобиля и колеблется от 1099 000 до 1439 000 рублей. Стоимость подержанных моделей варьируется от 400 тысяч до 1 миллиона рублей, в зависимости от состояния, пробега и года выпуска авто.
Обзор нового кузова
Европейское отделение японской компании Suzuki объявило об обновлении Гранд Витара. Эта машина считается более молодежной по сравнению с SX4. Два автомобиля имеют довольно схожую техническую начинку. Suzuki SX4 получил новую версию примерно год тому назад, а теперь пришла очередь и Витары. И SX4, и Grand Vitara выпускаются на одном и том же венгерском заводе.
Экстерьер
Величина нового кузова немного больше размеров предшественника. Длина машины – 450 см, ширина – 181 см, высота – 170 см. Размер колес в новой версии увеличился – вследствие этого до 20,5 см увеличился и дорожный просвет.
Смотрится Сузуки Гранд Витара 2020 ярко и стильно. Правда, машина отнюдь не изобилует воздухозаборниками, рельефными и декоративными элементами. Но то, что есть, смотрится гармонично и красиво.
В дизайне передней части внедорожника выделяется плоская крышка капота, изящная радиаторная решетка и злого вида треугольные фары. Спереди есть и обвес, который сделан в популярном нынче X-стиле. По низу обвеса есть вырез, предназначенный для циркуляции воздуха к мотору. Этот элемент дизайна украшен хромированными полосками.
На каждом ребре обвеса есть и оптические элементы: дублеры ближнего света и противотуманки. Дно Suzuki Grand Vitara 2020 имеет защиту от механических повреждений. Такая защита реализована в виде пластин из металла.
Если вы посмотрите на новую модель Сузуки Гранд Витара в профиль, у вас наверняка сложится впечатление, что это европейский кроссовер среднего класса. Рельефные линии в этом автомобиле сосредоточены в основном внизу и сзади. Колесные арки довольно большие – и это сразу бросается в глаза.
Интерьер
Салон новой Сузуки Гранд Витары 2020 смотрится более цивильно, чем раньше. В качестве материалов отделки применяются: натуральная или экокожа (либо ткань), а также качественный пластик.
Grand Vitara оснащен мощной мультимедийной системой. С экрана этой системы можно производить довольно большую часть всех возможных настроек. На крупной панели находятся физические кнопки управления, шайбы и рычажки. Они нужны для большего комфорта управления транспортным средством. Центральная консоль связана с высоким тоннелем.
Тут находится рычаг для переключения передач, шайбы, предназначенные для более точной настройки параметров автомобиля, стояночный тормоз («ручник»), подлокотник и подстаканники.
Одна из «изюминок» интерьера Сузуки Гранд Витара 2020 – обтянутое кожей или тканью рулевое колесо. Его не только удобно, но еще и приятно держать в руках. На спицах руля находятся кнопки, предназначенные для настройки мультимедийной системы и программных помощников водителя.
Кресла для водителя и переднего пассажира имеют боковую поддержку, подогрев, механику и электроприводы для регулировки наклона. Задние кресла таких опций не имеют. Но зато это очень просторные места, на которых запросто могут уместиться трое достаточно крупных взрослых мужчин.
Объем багажного отделения Suzuki Grand Vitara при разложенных задних сидениях – 400 литров. Если у вас пассажиров нет, а надо перевезти груз, просто сложите сиденья и увеличьте доступный объем до 1360 литров.
Техническая начинка
Новая модель Сузуки Гранд Витара 2020 получит только один бензиновый мотор. Объем этого двигателя – 1,4 литра, а мощность – 204 лошадиные силы. В комплектации с мотором предлагается 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия, моноприводных версий машины пока не будет.
Правда, производитель обещает, что немного позже появится машина, в которой крутящий момент двигателя будет направляться на передние колеса. Ожидается, что эта Гранд Витара будет экономичнее, чем вариант «четыре на четыре».
