Содержание страницы
На автосалоне в Нью-Йорке 2020 состоялась премьера нового большого вседорожника Lincoln Navigator 4 поколения. Примечательно, что ровно год назад на этом же автошоу был показан его прототип с невероятными подъемными дверями.
Разумеется, на серийном Линкольн Навигатор 2020 в новом кузове двери выполнены в традиционном стиле, зато во всем остальном автомобиль оказался максимально близок к исходному концепту. Здесь огромная решетка радиатора с особой сеткой, соты которой напоминают форму эмблемы марки.
Готовый к выпуску внедорожник получил также несколько измененные бампера, но сохранил модные колесные диски с рисунком, напоминающим лопасти турбины, диодную головную оптику, небольшие вентиляционные прорези в передник крыльях с хромированной накладкой, а также фонари с накладкой на всю ширину багажника.
Уже в базе новый Lincoln Navigator 2017-2018 года имеет три ряда сидений в салоне, причем последний оснащен электроприводом складывания. Оформление передней панели во многом напоминает прототип, но проработка деталей здесь выполнена на более высоком уровне. В целом, автомобиль щеголяет качественными материалами отделки и может похвастать отменной шумоизоляцией.
Вместо обычного щитка приборов в новой модели Линкольн Навигатор 2018 установлен 12,0-дюймовый дисплей, а управление мультимедийной системы вынесено на отдельно стоящий планшет, разместившийся на центральной консоли над соплами системы вентиляции. Управление режимами коробки передач кнопочное.
В салоне большого внедорожника можно насчитать аж 11 мест для подзарядки гаджетов (шесть портов USB, четыре 12-вольтовых розетки и еще одна на 110 В). Передние кресла оснащены вентиляцией и вибромассажем, а в самом дорогом исполнении с «ломающейся» спинкой для них предусмотрено без малого 30 параметров для настроек.
Средний ряд предусматривает два раздельных кресла с широким подлокотником между ними, отдельный климат-контроль, а в качестве опции предлагается установка двух 10,0-дюймовых экранов для пассажиров. При этом с головного устройства можно проконтролировать, что именно отображается на планшетах второго ряда.
Технические характеристики
Ни для кого не секрет, что Lincoln Navigator — это роскошная версия внедорожника Ford Expedition, четвертая генерация которого был показана в феврале 2017-го на автошоу в Чикаго. В основе обеих моделей лежит шасси от пикапа Ford F-150.
Кузов нового Навигатора практически полностью выполнен из алюминия, правда, в базе он все-равно весит около 2,5 тонн (всего на 90 кг легче предшественника). Стандартная длина машины составляет 5,3 метра, но в линейке есть и удлиненный вариант, от носа до хвоста которого уже 5,6 м.
Многие автопроизводители отказываются от могучих движков V8, заменяя их на турбированные агрегаты меньшего объема. Вот и на Навигаторе вместо «восьмерки» установлен V6 EcoBoost объемом 3,5 литра и двумя турбинами. Но если раньше такой движок выдавал 385 л.с., то теперь его отдача увеличена до 456 «лошадей».
При этом начальные варианты вседорожника идут с задним приводом, а подключаемый полный предложен в более дорогих комплектациях. На смену шестиступенчатому автомату пришла новая 10-диапазонная коробка передач совместной разработки Ford и General Motors. Динамические характеристики модели не уточняются.
Комплектации и цены
Продажи нового Lincoln Navigator 2020 в Штатах начнутся осенью 2017-го, цены объявят позже. Производство автомобиля наладят на предприятии Ford Kentucky Truck Assembly в Луисвилле, где собственно выпускают родственный Экспедишн.
В оснащение машины вошли адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора (куда без них при таких габаритах), функция Trailer Backup Assist для помощи парковки задним ходом с прицепом и целая россыпь других электронных ассистентов.
Топовый вариант под названием Black Label щеголяет самой роскошной отделкой, а также включает программу лояльности для клиентов, включающей не только консьерж-службу, но и пропуск в сеть элитных ресторанов.
Читайте далее:
История компании Lincoln
Обзор Ford Escape
Автомобиль Plymouth Barracuda
Cadillac Escalade история поколений
Яркой премьерой моторшоу в Нью-Йорке стал новый (и он действительно новый!) Lincoln Navigator 2020 модельного года. И новое в нём всё: платформа, дизайн интерьера, дизайн экстерьера, электронная начинка и силовой агрегат.
Нагляднее всего список внешних изменений было-стало стоит оценить по слайдеру ниже. А еще ниже будет традиционное текстовое рассмотрение американской новинки.
Внешность обновленного Lincoln Navigator 2020 модельного года по-настоящему эволюционировала: компания ушла буквально от всех самых заметных собственных решений прошлого в пользу интересного настоящего: единая решетка радиатора, оригинальная головная оптика, само-собой-разумеющиеся новые бамперы, колесные диски и даже новый капот с иным рельефным рисунком. Впрочем, часть пунктов выше стоит отнести именно к представленной на моторшоу версии Black Label… Но общая «концепция» не меняется и в более «дешевых» версиях Навигатора. И если уж упоминать предшествующий концепт, то серийный Навигатор, как и предполагалось, при в целом выдержанном стиле получил куда более привычные боковые двери.
Общая характеристика Lincoln Navigator такова: большой, тихий и очень американский. Большой: 5,3 метра в длину в своём «обычном» исполнении и 5,6 — в длиннобазной версии. «Тихий»: стараниями инженеров компании, большой 450-сильный мотор не только не докучает, а и практически не создает шума даже на достаточно больших скоростях. Американский: покупая подобный автомобиль, Вы автоматически получаете две новые программы поддержки клиентов. Первая — это вызов личного водителя для поездки в обозначенное место или доставка детей в школу (из школы), пока Вы работаете. Вторая — возможность познакомиться «из первых рук» с новинками компании, когда нужный автомобиль привозится для тест-драйва буквально к дому. А еще — можно не тратить своё время на ТО: отдельный сотрудник компании заберет автомобиль, предоставит другой из подменного фонда, обслужит Вашу — и вернет всё обратно как можно быстрее.
С не меньшим старанием работали и дизайнеры: кроме оригинальных светодиодных фар (с автоматической регулировкой яркости и направления в зависимости от текущих условий движения), подсветку получили элементы декора: логотип производителя на решетке радиатора (в версиях Reserve и Black Label), выдвигающиеся подножки и коврики у буквально всех пассажиров.
Коротко: о технических новшествах нового Навигатора:
- новый 450-сильный 2-турбинный V6 с 10-ступенчатым «автоматом» (без уточнения других его характеристик)
- переработанная рама от обновленного Ford F-150, что в сумме с другими улучшениями позволило уменьшить вес на 90 кг
- ламинированные переднее и боковые стекла, обеспечивающие лучшую шумоизоляцию
При этом отмечается, что компанию новому мотору может составить и «старый» 3,5-литровый 380-сильный силовой агрегат.
Коротко о комфорте нового Навигатора так сразу и не скажешь — сильно уж много не зря потраченных усилий видно в салоне. К примеру, передние кресла оборудованы электрорегулировками с 30 направлениями движения, дополненные подогревом и вентиляцией. Для водителя – 12-дюймовая цифровая приборная панель с возможностью конфигурации «под себя». 10-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы SYNC 3 и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Дополнительные 10-дюймовые развлекательные мониторы для пассажиров второго ряда, которые по достоинству оценят 20 динамиков аудиосистемы Revel Ultima. Точка доступа Wi-Fi, которая позволяет одновременно обслуживать до десяти устройств. А для более качественной безопасности всего этого великолепия на колесах — встроенные в кузов датчики движения и наклона, которые активируют сигнализацию в случае неправомерного проникновения в салон.
Первое поколение
Lincoln Navigator первого поколения
Первый Navigator 1998 года был представлен в августе 1997 как первый SUV от Lincoln вместимостью до 8 человек. Несмотря на общую базу с Ford Expedition, Lincoln представляет собой более комфортную и технологичную версию, нежели обычный Ford. Главные отличия — это передние и задние фонари, хромированная решётка Navigator, в отличие от Ford. Разные дверные ручки, стойки крыши, капот, колёсные арки и др. Салон Navigator, на первый взгляд, не отличается от «брата-близнеца» Expedition. Однако в Lincoln была улучшена шумоизоляция, использовались более дорогие материалы в салоне. К примеру, кожаные сиденья шли в стандартной комплектации.
Первое поколение оснащалось дисковыми тормозами с АБС, боковыми подушками безопасности, четырьмя динамиками, аудио-системой премиального класса, автоматическим климат-контролем и другими функциями. Разгон до 100 км/ч составляет около 10,3 секунды.
Особенности
- 01. 3,5-литровый двигатель с двойной турбиной
- 02. 10-ступенчатая АКПП с технологией Selectshift®
- 03. Адаптивная подвеска
- 04. Специальные режимы вождения
- 05. Алюминиевый корпус
- 06. Роскошь в прикосновении
Когда вы знаете, куда двигаетесь и как достигаете намеченной цели, вы чувствуете спокойствие и уверенность. Navigator укрепляет эту уверенность с помощью 3,5-литрового двигателя V6 с двойным турбонаддувом, который выдает лучшие в своем классе показатели мощности и крутящего момента. При этом, расход топлива составляет 10,2 л на 100 км по шоссе.
Класс определяется как полноразмерные премиальные внедорожники, согласно сегментации Lincoln.
Lincoln Navigator 2020 оснащен 10-ступенчатой автоматической коробкой передач SelectShift®, которая на ходу адаптируется к вашей манере езды. Анализируя показатели множества датчиков, она подстраивается под ваши потребности, а затем включает нужную передачу в нужное время, обеспечивая максимальную производительность.
Подрулевые лепестки дают водителю возможность ручного переключения передач.
В отличие от большинства автомобилей своего класса, Lincoln Navigator оснащен независимой задней подвеской, обеспечивающей плавность хода и отличную управляемость наряду с впечатляющим пространством для ног задних пассажиров и просторным багажным отделением.
Высокочувствительные датчики адаптивной подвески анализируют состояние дороги 23 000 раз в секунду и автоматически регулируют каждый амортизатор, обеспечивая гибкость и уверенность в управлении автомобилем в сочетании с плавным и бесшумным ходом.
Легким вращением ручки вы можете адаптировать системы автомобиля к меняющимся дорожным и погодным условиям, обеспечивая равномерную и уверенную езду. При смене режимов вождения в Lincoln меняется следующее:
- чувствительность двигателя к открытию дроссельной заслонки;
- переключаемость коробки передач;
- ощущение руля;
- поведение адаптивной подвески;
- электронный контроль устойчивости;
- настройки приборной панели.
Визуальные обозначения на приборной панели помогут вам определиться с режимом вождения и освободят от необходимости ломать голову над настройками полного привода.
Кузов Lincoln Navigator изготовлен из сплава алюминия высокой прочности. Это позволило сбросить около 90 кг веса, добавив автомобилю изящества и преимуществ от сэкономленного веса в виде улучшенных характеристик, оснащения и шумоизоляции.
Впечатляющая производительность и грузовая мощность открывают все дороги для уверенного, элегантного и комфортного вождения.
Все, что вы видите и все, к чему прикасаетесь, создано дарить ощущение заслуженной роскоши и невероятной красоты.
- Четкие аккуратные швы, хромированные детали отделки, широкие горизонтальные линии
- Богатая отделка натуральным деревом от компании Yamaha, известной своим мастерством в создании фортепиано
- Шикарный кожаный руль с обновленными элементами управления
- Функция обогрева руля в комплектации Select и выше
Первое поколение[ | ]
Lincoln Navigator первого поколения
Первый Navigator 1998 года был представлен в августе 1997 как первый SUV от Lincoln вместимостью до 8 человек. Несмотря на общую базу с Ford Expedition, Lincoln представляет собой более комфортную и технологичную версию, нежели обычный Ford. Главные отличия — это передние и задние фонари, хромированная решётка Navigator, в отличие от Ford. Разные дверные ручки, стойки крыши, капот, колёсные арки и др. Салон Navigator, на первый взгляд, не отличается от «брата-близнеца» Expedition. Однако в Lincoln была улучшена шумоизоляция, использовались более дорогие материалы в салоне. К примеру, кожаные сиденья шли в стандартной комплектации.
Первое поколение оснащалось дисковыми тормозами с АБС, боковыми подушками безопасности, четырьмя динамиками, аудио-системой премиального класса, автоматическим климат-контролем и другими функциями. Разгон до 100 км/ч составляет около 10,3 секунды.
В стиле первого поколения был исполнен первый в истории пикап марки — Lincoln Blackwood.
Экстерьер
Интерьер
Характеристики
| Длина, мм | 5 334 |
| Высота, мм | 1 941 |
| Ширина, мм | 2 123 |
| Колесная база, мм | 3 111 |
| Клиренс, мм | 247 |
Городской цикл, л/100 км
Езда с прицепом
Navigator способен тянуть на прицепе до 3946 кг, демонстрируя лучшие в своем классе показатели допустимой массы прицепа и открывая для вас возможности увлекательных путешествий с семьей и друзьями. Стандартное оснащение автомобиля включает в себя все необходимое для буксировки, в том числе интеллектуальную систему буксировки и технологию контроля раскачивания прицепа.
В дополнение к этому в рамках Комплекта для буксировки тяжелого прицепа предлагаются системы помощи водителю Pro Trailer Backup Assist™ для движения задним ходом с прицепом, Electronic Traction Assist для улучшенного сцепления с дорогой и интегрированная система контроля тормозного блока прицепа. С системой Pro Trailer Backup Assist вам нужно просто вращать ручку управления в желаемую сторону движения прицепа, а система будет автоматически управлять автомобилем так, чтобы помочь вам нужным образом повернуть прицеп. Система помощи водителю Electronic Traction Assist автоматически передает крутящий момент двигателя на определенные колеса, что улучшает устойчивость на поворотах. Система может передавать крутящий момент двигателя на колесо, находящееся в наибольшем сцеплении с дорогой, или при необходимости блокировать заднюю ось, чтобы позволить вам продолжать движение.
Комфорт, отточенный до мелочей
У каждого дома есть свой характер, проявляющийся в оригинальных деталях. Внутри вашего Lincoln, как дома, вы забудете о суете и беспокойствах внешнего мира. Каждая деталь, доведенная мастерами Lincoln до совершенства, создает здесь атмосферу спокойствия и безмятежности. Горизонтальные линии плавно расходятся в стороны от приборной панели ручной отделки, подчеркивая геометрию просторного салона. Отделка натуральным деревом добавляет салону естественного благородства.
В Lincoln Navigator 2020 установлена акустическая система Revel® Audio с 14 или 20 динамиками. В центральной консоли установлен сенсорный 10-дюймовый ЖК-дисплей, совместимый с Apple CarPlay™ и Android Auto™. Для пассажиров второго ряда предусмотрены два 10-дюймовых экрана с системой Lincoln Play.
Отдыхать теперь еще легче, глядя на панорамную крышу Vista Roof Панорамная крыша наполняет салон естественным светом вплоть до второго ряда сидений. Стандартная опция для удлиненного Navigator L в комплектации Select, стандартного Navigator в комплектации Reserve и выше.
Благодаря продуманной конструкции независимой задней подвески пол багажника Navigator имеет плоскую поверхность и комфортную высоту Лучшее в своем классе багажное пространство за 1-м, 2-м и 3-м рядами сидений легко открывается без помощи рук, достаточно провести ногой под задним бампером. Кроме того, в задней части багажного отделения находится розетка на 12 вольт.
Моторы и трансмиссии
«Базовым» станет бензиновый V-образный шестицилиндровый двигатель семейства ЭкоБуст. Он имеет объём 3 литра ровно и мощностью 406 л.с. Для снижения расхода топлива, его оснастили двумя турбокомпрессорами. На американских форумах к подобным движкам нет серьёзных претензий в отзывах владельцев. Коробка передач – классический десятиступенчатый «автомат» с гидротрансформатором.
Кроме того, судя по последним новостям, в гамме Lincoln Aviator 2019 предусмотрена и гибридная версия. В ней этой же «шестёрке» помогает электродвигатель. Суммарная мощность силовой установки составляет 494 л.с. Тяговая батарея установлена под полом.
Безопасность
Те, кто хочет купить Lincoln Aviator 2019, могут быть спокойны – с безопасностью здесь всё в порядке. Автомобиль прошёл испытания по методике американского института IIHS и заработал почти по всем параметрам оценку «хорошо». Разве что при фронтальном ударе с небольшим перекрытием оценка на уровень ниже – то есть «приемлемо».
Комплектации и цены
Увы, начало продаж Линкольн Авиатор 2020 в России не состоится. Марка у нас не представлена, и поэтому, хотя фото в Интернете хватает, но информации о комплектациях и ценах Линкольна Авиатор 2019 в новом кузове попросту не существует.
У себя на родине, в США (кстати, имеет Штаты и являются страной сборки) цена Lincoln Aviator 2019 начинается с отметки в $51100 (3.2 миллиона рублей) За эти деньги предлагается автомобиль в комплектации Standard.
- светодиодные фары;
- комплект эйрбегов, включая подушки для коленей водителя и переднего пассажира;
- дисплей диагональю 10.1 дюйма;
- роскошная аудиосистема с 10 динамиками;
- парктроники «по кругу»;
- камера заднего вида с омывателем;
- кожаный руль;
- передние сиденья с электрорегулировками и обогревом.
Следующая ступень – Reserve ($56190/3.5 миллиона рублей). Причём, похожим образом оснащён и гибридный кроссовер в версии Grand Touring (от$68800/4.3 миллиона рублей).
- ещё больше электронных «помощников»;
- 20-дюймовые диски;
- четырёхзонный климат-контроль;
- аудиосистема с 14 динамиками;
- навигация.
Следующая ступень – Black Label ($77695/4.9 миллиона рублей). Похожий гибрид зовётся Black Label Grand Touring и стоит не менее $87800 (5.52 миллиона рублей).
- 22-дюймовые колёса;
- панорамная крыша;
- беспроводная зарядка гаджетов;
- использование смартфона как ключа;
- 28 динамиков в аудиосистеме;
- wi-fi;
- обогрев и вентиляция сидений первого и второго ряда;
- кожаный салон светлого или тёмного цвета.
Конечно, это не всё. Согласно свежим новостям, покупателям Линкольна Авиатор 2019 доступно множество опций. Хотя, кажется, что и то, что перечислено выше – верх роскоши и богатства. Но нет.
В 2020 году американская компания Ford Motor Company дополнила фирменную линейку полноразмерных внедорожников новой версией популярного вездехода Линкольн Навигатор. По заключению экспертов, рестайлинг позволил вывести модель Lincoln Navigator 2020 на новый, более современный технический и эксплуатационный уровень.
Анализ немногочисленных фото подтверждает заключение специалистов, что новая модель оформлена в сочетании:
- фирменного стиля с новыми достижениями в сфере современного кузовного дизайна;
- современной компоновки и отделки салонного интерьера;
- дальнейшего совершенствования штатного и опционного оборудования.
Также в значительной степени доработаны расходные характеристики и ассортимент фирменного моторного ряда.
Примечания[ | ]
- Представлен прообраз премиального внедорожника Lincoln Navigator 2020 модельного года
- アーカイブされたコピー (неопр.)
. Дата обращения 28 апреля 2013. Архивировано 29 апреля 2013 года. - Ford Motor Company Sets New Full Year U.S. Sales Record (неопр.)
. Theautochannel.com. Дата обращения 28 апреля 2009. - Ford Motor Company’s December U.S. Sales Climb 8.2 Percent (неопр.)
(недоступная ссылка). Ford Motor Company. Архивировано 30 апреля 2011 года. - Ford’s F-Series Truck Caps 22nd Year in a Row as America’s Best-Selling Vehicle With a December Sales Record (неопр.)
. Theautochannel.com (17 ноября 2004). Дата обращения 28 апреля 2009. - Ford Achieves First Car Sales Increase Since 1999 (неопр.)
. Theautochannel.com (17 ноября 2004). Дата обращения 28 апреля 2009. - Ford Motor Company 2007 sales (неопр.)
(January 3, 2008). - F-Series drives ford to higher market share for third consecutive month (неопр.)
(PDF) (недоступная ссылка). Ford Motor Company (January 5, 2009). Дата обращения 14 мая 2009. Архивировано 6 февраля 2009 года. - FORD CAPS 2009 WITH 33 PERCENT SALES INCREASE, FIRST FULL-YEAR MARKET SHARE GAIN SINCE 1995 | Ford Motor Company Newsroom (неопр.)
. Media.ford.com (5 января 2010). Дата обращения 30 сентября 2010. - https://web.archive.org/web/20110124044733/https://media.ford.com/images/10031/Dec10sales.pdf
- https://web.archive.org/web/20120131003153/https://media.ford.com/images/10031/Dec11sales.pdf
- Ford Cars, Utilities and Trucks All Post U.S. Sales Gains in 2012 (неопр.)
(недоступная ссылка). Media.ford.com (3 января 2013). Дата обращения 3 января 2013. Архивировано 23 января 2013 года. - Ford Motor Company Delivers Best Sales Year Since 2006 (неопр.)
. Media.ford.com (3 января 2014). Дата обращения 6 января 2014.
Экстерьер
В значительной степени обновление коснулось фронтальной части кузова. Конструкция широкого капота усилена за счет трех узких продольных профилей. Внешняя массивность затянутой сеткой большеформатной решетки радиатора частично компенсируется хромировкой ее периметра.
- Вертикальная компоновка расположенного в центре облицовки рельефного логотипа отлично гармонирует с двойными линиями светодиодных огней, частично выведенных на крылья блоков передней оптики.
- Бампер разделен конструктивными деталями кузова на несколько сегментов с интегрированными воздухозаборными устройствами и встроенной в пластиковый обвес компактной противотуманной подсветкой.
- В боковой проекции обновленный внедорожник позиционирует компактные рейлинги слегка выпуклой крыши, большой формат окон, выполненные в едином стиле жабры, дополненные подсветкой дверные ручки и хромированные молдинги.
- Небольшое количество рельефа присутствует в нижней части кузова и на обводах больших 22-дюймовых колесных ниш.
Производитель предлагает модель Lincoln Navigator 2020 в модификациях со стандартным и удлиненным кузовами. Тыльная сторона внедорожника четвертого поколения привлекает внимание:
- нестандартной конструкцией оснащенного светодиодным пунктиром спойлерного козырька;
- панорамной конфигурацией заднего окна;
- креативной формой соединенных линией светоотражателей блоков габаритных огней.
Конструкторы отказались от врезки патрубков выхлопных труб в задний обвес, поэтому бампер выполнен в упрощенном классическом стиле, с усиленной пластиковой защитой и расположенными по бокам линейными светоотражателями.
Интерьер
Внутреннее оформление семиместного салонного объема стало более технологичным и функциональным. Качество отделочных материалов максимально приближено к элитному уровню. В компоновке приборного оборудования использован ряд оригинальных технических решений.
В частности, расширен функционал мультимедийного оборудования, улучшен доступ к основным и вспомогательным элементам управления трансмиссией, системами навигации и климатизации.
- Часть кнопок и переключателей вынесена на спицы рулевого колеса, что позволяет водителю выбрать режим работы штатного оборудования одновременно с полноценным мониторингом дорожной обстановки. Также имеется функция вывода оперативной информации на лобовое стекло.
- Вместо классического приборного щитка установлен его более функциональный виртуальный аналог. Информативность дисплея повышена за счет предварительно настраиваемой конфигурации.
- Центральную часть консоли занимают: 12-дюймовый сенсорный монитор адаптированного к современным цифровым стандартам мультимедийного оборудования, воздушные диффузоры, блок управления микроклиматом, несколько аналоговых кнопок и переключателей.
Перенос клавишного управления автоматической КПП позволил освободить площадь тоннеля и увеличить объем холодильной камеры. По мнению специалистов, удобным креслам с широким спектром регулировок не хватает боковой поддержки. Сиденья первого, второго и третьего ряда по уровню комфорта идентичны.
Топовые комплектации обновленного Линкольна серии Навигатор получили комплект встроенных в подголовники кресел информационно-развлекательных дисплеев, порты подключения внешних гаджетов и расширенный функционал бортовой электроники.
Все сиденья укомплектованы удобными подлокотниками, пультами настройки индивидуального микроклимата, подстаканниками и объемами для хранения мелкогабаритных вещей.
Технические характеристики
По сравнению с предшественником, новый кузов внедорожника Линкольн образца 2020 года стал легче на 90 кг и получил увеличенный запас стойкости к эксплуатационным нагрузкам.
- Габаритные и весовые характеристики изменились незначительно, длина, ширина и высота автомобиля с собственным весом до 2,5 тонны составляет 5,33 х 2,12 и 1,95 м. Длина колесной базы увеличена до 3,1 м, клиренс полноприводного шасси с пневматической подвеской регулируется в диапазоне от 20 до 25 см.
- В комплектации четвертого поколения Линкольн Навигатор 2018 присутствует только одна модель силового агрегата. Это современный турбированный бензомоторный привод с рабочими характеристиками 3,5 л/450 л.с./750 Нм крутящего момента, работающий в тандеме с автоматизированной 10-ступенчатой коробкой передач.
Тест-драйв по основным показателям подтвердил экономичные расходные характеристики, для преодоления 100-километровой дистанции автомобилю требуется всего 13,8 литра высокооктанового горючего.
Второе поколение[ | ]
Lincoln Navigator второго поколения
Второе поколение Lincoln Navigator сошло с конвейера в 2003 году. Он основывался на той же платформе. С 2005 года, машина получила рестайлинг — экономичную АКПП6, новый двигатель. Внешние изменения особых нет. Бросается в глаза новый бампер и убраны боковые молдинги. Навигатор 2 поколения выше и длиннее, чем его предшественник. Второе поколение выпускалось до 2006 года. Двигатели:
| Год выпуска | Объём | Наименование двигателя | Мощность | Крутящий момент |
| 2003-2005 | 5,4 л | Lincoln InTech 5.4L V8 | 220 кВт (300 л. с.) | 481 Нм |
| 2005-2006 | 5,4 л | Ford Triton 5.4L V8 | 224 кВт (300 л. с.) | 495 Нм |
Новинки американских внедорожников 2018-2019 года пополнились новым Lincoln Navigator. В обзоре фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики 4 поколения Линкольн Навигатор. Серийная версия new Lincoln Navigator 2020 представлена публично 11 апреля 2020 года в рамках New York Auto Show, спустя ровно год после официальной презентации прототипа Lincoln Navigator Concept, показанного также в Нью-Йорке. Продажи нового внедорожника-гиганта Navigator с 450-сильным с бензиновым V6 twin-turbo в компании 10 АКПП, шикарным салоном с богатым оснащением стартуют в Америке осенью 2020 года по цене не менее 70000 долларов.
Соплатформенный брат флагмана компании Lincoln — Ford Expedition 4 поколения предлагается, к слову, по более демократичной цене от 47500 долларов. Но, разумеется, внедорожник с «синим овалом» на фальшрадиаторной решетке не такой шикарный и изысканный, как Navigator, да и двигатель установленый под капотом Форда генерирует всего то 375 лошадок. Однако обе новинки Ford Motor Company (Lincoln является люксовым подразделением Форда) могут похвасть изготовленным из алюминия кузовом, позволившим новому Навигатору сбросить по сравнению с предшественником более 90 кг, и это несмотря на большее количество оборудования, устанавливаемого на новинку.
Дизайн экстерьера кузова серийного Lincoln Navigator 4 генерации практически в точности повторяет стильный образ концептуальной модели, показанной годом ранее, но… готовый встать на конвейер американский внедорожник лишился огромных дверей «крылья чайки», уступившим место традиционным дверям.
В остальном внешний вид «четвертого» Линкольн Навигатор в точности копирует шикарный кузов Lincoln Navigator Concept. В наличии огромная фальшрадиатроная решетка с богатой хромированной отделкой, крупные светодиодные адаптивные фары головного света, массивный передний бампер со светодиодными противотуманками и аэродинамическими фишками, классические пропорции кузова полноразмерного внедорожника с длинным капотом, большими боковыми дверями, ровной линией крыши и массивной кормой, стильная задняя часть кузова, украшенная светодиодной люстрой габаритных фонарей.
Lincoln
О компании
Развитие американского автопрома в начале 20-го века характерно большим количеством слияний, поглощений и делений компаний. Талантливые инженеры и конструкторы нередко оказывались плохими бизнесменами и теряли свои компании. Немалую роль играли и амбиции: практически все хотели создать самый лучший автомобиль, причём критерии превосходства были расплывчатыми. Генри Лиланд, создавший в 1917 компанию Lincoln Motor Company, был талантливым механиком. Ранее он работал оружейником и старался привнести точность производства оружия в автопром. Генри Форд, с которым Лиланд в 1903 году собрал первый Cadillac, стремился к упрощению сборки и массовости производства. Правы оказались, как ни странно, оба. В 1922 году Lincoln попала в финансовую яму, и её владельцем стал Форд. Но идеи Лиланда реализовались в линейке представительских автомобилей, а марка Lincoln надолго стала визитной карточкой респектабельности и состоятельности владельца автомобиля. Под крылом корпорации Ford Lincoln успешно существует и поныне. В истории бренда есть целый ряд моделей, известных даже далёкому от увлечения автомобилизмом человеку. Lincoln L (1920) Дебютант компании имел хорошее техническое оснащение (двигатель 81 л. с., трёхскоростная коробка передач), но подвёл дизайн. Технической частью занимался сам Лиланд, а дизайном – его зять. Внешне автомобиль получился скучным и поначалу не имел успеха. А вот его усовершенствованные Эдселем Фордом модификации продавались с куда большим энтузиазмом до 1930 года. Lincoln K (1930) Мощный (120 л. с.) мотор, отличный дизайн – новый Lincoln имел всё для того, чтобы завоевать рынок. Помешала Великая депрессия – американцам было не до новых моделей автомобилей. Lincoln КВ был ещё мощнее, и получил гидравлические тормоза, но и его покупали мало, а сама компания спаслась от банкротства только благодаря финансовым вливаниям Форда. Lincoln Zephyr V12 (1935) «Зефир» был выпущен как антикризисная модель: солидный на вид автомобиль по приемлемой цене. Под несущим кузовом скрывались двухместный салон и 110-сильный мотор. Continental (1939) Очень долго Continental был флагманской моделью Lincoln. В процессе модификаций автомобиль был практически полностью переработан, но неизменно оставался лидером машин класса «люкс». Печальным пиаром модели стала гибель в Continental Джона Кеннеди. Lincoln Navigator (1997) Первый внедорожник компании Lincoln и одновременно первый внедорожник класса «люкс» в мире. 300-сильный мотор разгоняет восьмиместную машину до 190 км/ч. Несмотря на появление ряда аналогичных моделей, на второй год выпуска продажи модели составили 44 000 штук. К настоящему времени выпущено 4 поколения Lincoln Navigator.
