Подробная хар-ка Ссан-Ен Korando
в цифрах, среди наиболее важных на которые чаще всего обращают внимание это —
цена
в рублях на момент появления в автосалонах и
расход
топлива в различных условиях: по городу трассе или смешанный, а так же
масса полная и снаряженная
. Еще немаловажными являются
габариты
и
объем багажникадорожный просветмаксимальная скоростьразгон до 100 км
в секндах или время затраченое на преодоление 402 метров.
Коробка передач
автомат, механическая;
привод
задний передний или полный, а может вообще переключаемый
Содержание страницы
- 1 Производитель кроссовера
- 2 Существующий SsangYong Korando – история формирования
- 3 Выпуск популярной модели
- 4 Технические характеристики
- 5 Технические параметры и внешний вид
- 6 Что же смог предложить новый SsangYong Korando потребителям?
- 7 Ожидаемое пополнение модельного ряда SsangYong Korando
- 8 Размеры SsangYoung Korando
- 9 Спецификации
- 10 Как характеризуют SsangYong Korando отзывы его владельцев?
- 11 Все поколения SsangYong Korando
Основные показатели SsangYong Korando 1995 внедорожник характеристика Ссан-Ен Korando
При объеме двигателя 2295 куб.см. изредка можно себе позволить раскручивать двигатель по максимуму и почуствовать тебя гонщиком.
Привод что требует особых навыков вождения и привыкания в случае вождения с приводом другого типа. За столь малую цену автомобили относятся к бюджетным
так как вы получаете просто автомобиль чтобы ездить и только, но в некоторых случаях это единственная цель без прекрас. Для передвижения по городу большего и не нужно. Пожалуй слоганом для такого транспортного средства не подходит «Скупой платит дважды».
Существуют другие названия или опечатки:
Производитель кроссовера
Корейский авто основана в 1954 году. А первоначально это была небольшая компания, производившая армейские внедорожники по американской лицензии. В дальнейшем было освоено изготовление грузовиков, автобусов и спецтехники.
В конце восьмидесятых годов сосредоточила свои усилия на производстве внедорожников. Для создания конкурентоспособных автомобилей приобретались лицензии на отдельные узлы и целые агрегаты у ведущих мировых авто, «Дженерал Моторс». Первыми популярными моделями компании стали полноприводные автомобили «Санг Йонг Корандо» и «Санг Йонг Муссо». Затем стала изготавливаться целая линейка легковых автомобилей улучшенной проходимости из пяти моделей.
За период своего существования компания несколько раз меняла собственников и на данный момент принадлежит индийскому холдингу «Махандра Групп».
Существующий SsangYong Korando – история формирования
Под рассматриваемым брендом машины производиться начали с 1986г. Выпущенная в то время первая модификация авто К4 являлась внедорожником, напоминающим американский Jeep, с оснащением зависимыми подвесками и 2,2-литровым 68-сильным мотором. В 1988г. появилось транспортное средство под названием Korando Family, которое стало большим 5-дверным внедорожником, созданным на основе Isuzu Trooper, с устанавливаемыми 2,2-литровым 68-сильным и 2,5-литровым 79-сильным двигателями.
1995 год ознаменовался дебютным появлением на Лондонском автосалоне концепта KJ, переименованного впоследствии в 1997 году с началом производства в Korando, что является аббревиатурой английских слов «Korean can do!» или в переводе «Корейцы могут делать!». В конце 90х годов подразделение SsangYong продано было фирме Daewoo, но последняя оказалась в финансовом кризисе, и корейский производитель был куплен в 2004г. китайской компанией SAIC, а еще позже начались вливания капиталов индийской группой Mahindra. Рассматриваемая же модель СсангЙонг Корандо в 2003г. претерпела небольшой рестайлинг, а с 2007г. на рынок вышла ее новая модификация, известная на отечественном пространстве в качестве Actyon.
Выпуск популярной модели
Полноприводный кроссовер «Санг Йонг Корандо» южнокорейская компания начала изготавливать в 1993 году. Особенность автомобиля состояла в том, что дизайн был разработан английскими специалистами, имевшими опыт работы с такими и «Бентли», а комплектовались внедорожники силовыми агрегатами, приобретенными по лицензии у . Всего для оснащения авто «Санг Йонг Корандо» получил пять силовых агрегатов мощностью от 140 до 210 сил, три из которых бензиновые и два дизельные.
Кроссовер выпускался в трехдверных вариантах кузовов универсал и кабриолет вместимостью 5 человек. Трансмиссия обладала полным или задним приводом с пятиступенчатой МКПП или четырехдиапазонной АКПП.
Производство автомобиля продолжалось до 2006 года, при этом особой популярностью пользовались модели «Санг Йонг Корандо» с дизелями. В течение 6 лет, с 2008 по 2014 год, российская изготавливала полный аналог внедорожника «Корандо» под обозначением «Тагер».
Технические характеристики
На старте продаж, SsangYong Korando получил всего два силовых агрегата. Версии для внутреннего рынка получат 1,6-литровую дизельную четверку с турбонаддувом. Она развивает 136 лошадиных сил и 324 Нм крутящего момента. Европейские варианты исполнения получат аналогичный по компоновке двигатель GDI-Turbo. Он выдает уже 163 лошадиные силы, но всего 280 Нм тяги. В качестве трансмиссии, можно выбрать между шестиступенчатой механикой или классическим шестиступенчатым гидромеханическим автоматом Aisin. Привод, по умолчанию, только на передние колеса. За дополнительную плату, можно заказать подключаемую систему с многодисковой муфтой, однако, такая опция доступна исключительно для моделей с автоматической коробкой передач.
Технические параметры и внешний вид
Интересный дизайн, качественные силовые агрегаты и технические характеристики являются ключевыми факторами популярности кроссовера. Для «Санг Йонг Корандо» с самым мощным бензиновым двигателем они составляют:
- колесная база – 2,48 м;
- длина – 4,33 м;
- ширина – 1,84 м;
- высота – 1,94 м;
- дорожный просвет – 19,0 см;
- полная масса – 1,86 т;
- колея передняя/задняя – 1,51/1,52 м;
- размер багажника — 350 л;
- тип двигателя – шестицилиндровый, четырехтактный;
- объем двигателя – 3,20 л;
- мощность – 220,0 л. с.;
- расход топлива (комбинированный цикл) — 14,3 л/100 км;
- наибольшая скорость — 172 км/час;
- разгон (от 0 до 100 км/ч) — 10,3 сек;
- типоразмер колес — 235/75 R15.
Внешний вид автомобиля имеет классический образ внедорожника, который формируется:
- мощными бамперами;
- ступенчатыми крыльями;
- широкими колесными арками с темными вставками;
- прямой линией крыши;
- нижним защитным обвесом;
- большими колесами;
- высоким дорожным просветом.
Что же смог предложить новый SsangYong Korando потребителям?
Выстоявший в экономических бурях корейский автопроизводитель решил коренным образом изменить образ модели и доверил этот процесс всемирно известному дизайнеру Giorgetto Giugiaro, под руководством которого туринскими специалистами старое воплощение модели просто было перечеркнуто. В новой вариации дизайн получился достаточно простым и аскетичным, однако тщательно проработанным. Кроме того, желающие купить СсангЙонг Корандо смогли приобрести машину с чертами современного кроссовера, обладающего сбалансированной пропорциональностью:
| Длина, мм | 4400 |
| Ширина, мм | 1830 |
| Высота, мм | 1700 |
| Колесная база, мм | 2650 |
Кроссовер был построен на абсолютно новом шасси с интегрированием спереди обычного МакФерсона и сзади – многорычажки, а также с наличием переднего или полного привода. Базовое оснащение предполагает наличие ABS и ESP, системы помощи при подъеме и подушек безопасности.
Изначально производителем был предложен новый двухлитровый 175-сильный дизель с дополнением механической или автоматической шестидиапазонными коробками передач, но чуть позже была произведена разработка бензинового 115-сильного и дизельного 150-сильного агрегатов. Среди полезных опций обнаруживаются корректор фар, иммобилайзер, подогрев передних сидений, электрохромное зеркало и электростеклоподъемники, а также многое иное. Ориентировочная стоимость авто варьируется в пределах 21-28 тысяч долларов США в зависимости от выбранной комплектации.
Ожидаемое пополнение модельного ряда SsangYong Korando
Рассматриваемый кроссовер в обновленном варианте был представлен корейским автопроизводителем. Новинка получила основательно переработанный интерьер и осовремененную внешность. Внешне авто стало выглядеть более агрессивно посредством интегрирования нового переднего бампера, видоизмененной радиаторной решетки и иной головной оптики со светодиодами. В интерьере появились более современная центральная консоль, иная приборная панель и продвинутая мультимедийная система. Помимо этого улучшилось качество отделочных материалов.
Новинка под отечественным названием Actyon будет оснащена парой двухлитровых агрегатов, дизельным и бензиновым, с потенциалом первого в 149л.с. и 360Нм, а второго – 149л.с. и 197Нм. Желающие купить СсангЙонг Корандо в новой модификации смогут сделать заказ уже в октябре текущего года.
Размеры SsangYoung Korando
Санйонг Корандо- это пятиместный компактный городской кроссовер. Его габаритные размеры составляют: длина 4410 мм, ширина 1830 мм, высота 1675 мм, а колесная база- 2650 мм. Клиренс SsangYoung Korando равняется 180 миллиметрам. Благодаря такому дорожному просвету, автомобиль легче перенесет поездку по грунтовке, сможет штурмовать бордюры средней величины и сохранит приемлемую плавность хода даже на дороге с разбитым покрытием.
Багажник SsangYoung Korando может похвастаться неплохой вместительностью. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается до 486 литров свободного пространства. Благодаря такому объему, автомобиль отлично подойдет для повседневных поездок городского жителя и в любой момент может отправиться в загородное путешествие с обилием багажа и несколькими пассажирами на борту. Если, по прихоти судьбы, владельцу придется взять на борт более габаритный груз, он всегда сможет пожертвовать посадочными местами и сложить спинки второго ряда сидений. В таком положении освобождается вплоть до 1312 литров полезного пространства.
Спецификации
Автомобили серии оснащались бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами. Заряженных версий производитель не предлагает. Модели первой генерации поставлялись на рынок только в полноприводном исполнении, затем стали доступны версии с задней ведущей осью. Современные автомобили построены на переднеприводной платформе. В основе двух первых генераций лежит рамная конструкция, современный же автомобиль имеет несущий кузов. Также на моделях раннего периода выпуска устанавливались барабанные тормозные механизмы, которые впоследствии были заменены дисковыми. Количество опций росло с каждым новым поколением. Сегодня автомобили предлагают: электрорегулировки, климат-контроль, многофункциональное рулевое колесо, аудиосистему, мультимедиа.
Рассмотрим встречающиеся двигатели:
- 2.0, бензин, атмосферник (126-149 л.с.)
- 2.3, бензин, атмосферник (140 л.с.)
- 3.2, бензин, атмосферник (210-220 л.с.)
- 2.0, дизель, турбонаддув (175 л.с.)
- 2.2, дизель, атмосферник (75 л.с.)
- 2.3, дизель, атмосферник (80-101 л.с.)
- 2.9, дизель, атмосферник (95 л.с.)
- 2.9, дизель, турбонаддув (120 л.с.)
Представители первой генерации комплектовались только МКПП. В дальнейшем к ним прибавились и автоматические коробки.
Как характеризуют SsangYong Korando отзывы его владельцев?
Купил авто осенью и пока все супер. Ездил на рыбалку, за грибами, а также испытывал машину на легком бездорожье, с чем она справляется на отлично. Топливный расход в пределах 8-10л. Также понравилось наличие большого крутящего момента, хорошей маневренности, просторно салона, отличного «автомата». Машиной доволен.
Игорь П., комплектация 2,0 DLX-1 AT 4WD, 2012 год.
Прочитал о SsangYong Korando отзывы и решил оставить свой. Хвалебные оды писать не буду и скажу о минусах. Слишком короткая первая передача, наличие явной турбоямы и дребезжания в задней двери при движении по неровностям. В остальном же, отличная динамика, хороший расход, много места, хорошая шумоизоляция.
Андрей С, версия 2,0D STD-1 MT 4WD, 2011 год
Все поколения SsangYong Korando
2020 – сегодня
IV
2014 – 2019
III
Быстрый переход
- A Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Aurus
- B Bajaj
- Bentley
- BMW
- Brilliance
- Bugatti
- BYD
- C Cadillac
- Caterham
- Changan
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- D Daewoo
- Daihatsu
- Dartz Motors
- Datsun
- Detroit Electric
- DFM
- Dodge
- F FAW
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Foton
- G GAC
- GAZ
- Geely
- GMC
- Great Wall
- GTA Motor
- H Hafei
- Haima
- Haval
- Hawtai
- Hennessey
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- I Icona
- Infiniti
- Iran Khodro
- Isuzu
- J JAC
- Jaguar
- Jeep
- K KIA
- Koenigsegg
- L Lada
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- LIFAN
- Lincoln
- Lotus
- Luxgen
- M Marussia
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mazzanti
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG Cars
- MINI
- Mitsubishi
- N Nissan
- O Opel
- P Pagani
- Peugeot
- PGO
- Porsche
- Proton
- Q Qoros
- R Ravon
- Renault
- Rolls-Royce
- S Saab
- Samsung
- SEAT
- SeAZ
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- T TagAZ
- Tata
Перейти
SsangYoung Korando третьего поколения предстал перед мировой общественностью в 2013 году. Автомобиль является абсолютной новинкой и преобразился со всех сторон. Если прошлое поколение представляло из себя классический рамный внедорожник, то модель третьей генерации получила несущий кузов и больше ориентирована на городское использование. Кроме того у нее довольно современный и элегантный дизайн. В глаза бросаются крупные форменные фары головного освещения с линзованной оптикой и подводкой из гирлянд светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора визуально примыкает к светотехнике и щеголяет логотипом производителя. Она состоит из множества вытянутых шестиугольных ячеек. Внедорожный характер новинки подчеркивают небольшие рейлинги на крыше и специальные накладки на порогах, бамперах и колесных арках. Они выполнены из черного неокрашенного пластика и призваны защитить лакокрасочное покрытие кузовных панелей в наиболее уязвимых местах. В общем и целом, третье поколение получило кардинально новый и современный дизайн, который отлично подчеркивает класс автомобиля и его техническое содержание.
