Содержание страницы
Дизайн
Так полюбившийся многим любителям модели, брутальный образ внедорожного автомобиля Рено Дастер сохранится во втором поколении. Однако, уже по традиции, дизайнеры решили изменить внешний вид бампера, элементов оптики, а также пятой двери.
В первоначальной версии этого авто планировалось использовать совершенно новый передний бампер. Он должен был сталь крупнее, но в этом случае уменьшились бы максимальные углы съезда. По этой причине инженеры Reno решили архитектуру бампера не менять – его просто сместили немного ниже. Радиаторная решетка практически не претерпела кардинальных изменений – на ней остались соты.
Оптика на новом авто крупнее, но при этом вся геометрия приборов сохранилась. А вот противотуманные фары с их прямоугольной формой и чуть скошенными углами поднялись, в новом Рено Дастер, повыше – этим дизайнеры и инженеры хотят решить знакомую всем владельцам Rеnault Duster проблему – дорожная грязь, которая собирается на противотуманках.
С задних фар почему-то убрали характерный рисунок. Кроме этих изменений, уменьшились размеры и форма задней оптики – теперь она будет трапециевидной. Касательно лампочек в фарах – чудес ждать не стоит. В Рено Дастер установлены традиционные галогеновые. Не предусмотрено в новеньком Duster и светодиодов, которые сейчас есть на многих иномарках.
Изменилась форма стекла пятой двери. В Renault обещали, что округлые формы заднего стекла почти полностью исчезнут. Над стеклом установлен элемент, который должен обязательно быть на любом кроссовере или внедорожнике – антикрыло. Патрубки выхлопных труб остались на своем прежнем месте, но форма их стала более аккуратной и квадратной.
Те, кто эксплуатируют это авто, немного не понимают, почему в Рено не сменили порог – многие жалуются, что в старом Дастрере об него пачкаются ноги. Такие отзывы пишутся на протяжении шести лет, а результата нет. Даже в Румынии, где собирают Dacia Duster, также не собираются отказываться от порога старой версии.
Еще среди изменений авто, которые ожидают покупателя в Renault Duster 2020 – более широкие колесные арки. Благодаря выштамповкам на кузове, авто получило угловатые рельефы. На нижней части кузова, на колесных арках и порогах установлены черные пластиковые накладки. В целом же, Дастер практически не изменился.
Габариты
Размеры кузова автомобиля не изменились – длина равна 4315 мм, ширина 1822 мм. Что касается вместительности в целом, то в авто уместится до 6 человек кроме водителя. Объем багажника позволит при сложенных пассажирских креслах уложить груз до 3 метров длиной. Дорожный просвет Рено Дастер 2020 составит, как и раньше – 210 мм.
Изменится ли салон Renault Duster?
Учитывая формулу соотношения цена/качество и бюджетную направленность Дастер, ожидать больших изменений в салоне не следует. Интерьер останется без излишеств и каких- то больших обновлений. Не стоит ожидать дорогих технологий в типе электронных приборов передней панели, а так же изящной кожи и велюра в салоне автомобиля. Все останется просто, но добротно, как и прежде.
Главные изменения остаются в экстерьере.
В базовых комплектациях как и прежде, мы увидим тканевые сидения, электрические стеклоподъёмники, штампованные колесные диски (скорее всего на те же 16”), простенькое радио, ABS, EBD (распределение тормозных усилий), EBA (система помощи при экстренном торможении).
В топовых версиях мы увидим, кондиционер, бортовой компьютер, круиз-контроль, Bluetooth и другие стандартные системы. Все это мы уже видели на сегодняшнем Дастере. Безусловно, подушки безопасности и система курсовой устойчивости (ESP) также будут присутствовать на внедорожнике.
Что внутри
На фотографиях авто, официально предоставленных Renault, которые появляются в автомобильном мире, видно, что дизайнеры изменили интерьер в сторону 0roch. На приборной панели больше нет механических датчиков – в новом Дастер теперь цифровые приборы с элементами мультимедиа.
В Рено заявили, что новый Дастер должен стать революционным как по техническим характеристикам, так и по электронным устройствам, различным системам помощи водителю.
В Renault Duster второго поколения электронную часть действительно очень расширили – теперь владелец может рассчитывать на многочисленных помощников, а также продвинутую систему безопасности. В салоне машины не будет скучно ни водителям, ни пассажирам благодаря мультимедийной системе. За счет штатных боковых и задних камер улучшается обзор. Существенные изменения внесли в навигационную систему.
Что касается безопасности, то, по словам представителей Рено, в новом Дастер ее усилили, так как имеющаяся версия уже не может соответствовать современному уровню и требованиям. Существенно изменили кресла – производитель устанавливает в новый Рено Дастер более объемные, удобные сидения. Такие же будут использоваться в Duster от Dacia. Судя по некоторым отзывам, эти сидения имеют хорошую боковую поддержку. Еще среди особенностей Renault Duster 2 можно выделить рулевую колонку с регулировками по вылету и наклону.
Какие изменения ждут в 2020 Renault Duster
Изменения начнутся с вывода на рынок обновленной и обычной версии Дастера, премьера которого должна состоятся в начале осени 2017 года на Frankfurt Motor Show. Таким образом, новое поколение автомобилей выйдет на рынок в начале 2020 года (дата Европейской премьеры). В России, как одного из самых востребованных рынков по реализации бюджетных внедорожников Рено, продажи скорее всего начнутся наравне с Европейскими.
Смотрите также: Новые бензиновые и дизельные двигатели для Mercedes S-Class 2017 года
В том же 2020 году появится и увеличенная версия кроссовера Renault, которая будет носить название Grand Duster, а его главным отличием станет более практичный семиместный вариант салона под тем же стилистически обновленным кузовом. Практичный и большой вариант Grand Duster будет направлен на конкуренцию с более дорогими моделями вроде Nissan X-Trail и Kia Sorento.
Несмотря на отсутствие официальных фотографий в интернете уже почти год ходят рендеринг изображения, которые подсказывают нам, в каком направлении пойдет Рено в изменении своего бестселлера. Угловатый и простоватый дизайн нынешнего поколения (впрочем, даже простой дизайн у этого внедорожника выглядит достаточно привлекательно) сменится на зализанные формы современного кроссовера, с раздутыми арками колес, новой световой оптикой и гораздо более стильными бамперами, а также целым рядом других стилистических доработок, которые сделают автомобиль элегантней и наверняка привлекут новых покупателей к этому внедорожнику.
Впрочем для снижения затрат на разработку Renault приняло решение использовать ту же платформу B0, которую мы видели на текущем поколении кроссоверов, которая изначально была разработана для седана Renault Logan. Скорее всего старая архитектура пройдет модернизацию. По некоторым известным на сегодня данным изменятся характеристики самой подвески с измененными в ней амортизаторами, появятся новые пружины с другим стабилизатором поперечной устойчивости, для уменьшения кренов кузова автомобиля.
Второй вариант изменения для Renault Grand Duster
Renault Duster остается крайне популярным кроссовером в России. Это подтверждается седьмым местом по продажам (8.600 шт.) за три первых месяца 2020 года
Grand пойдет тем же путем минимизации затрат. Главным отличием станет увеличенная база, дополнительная длина даст возможность создать более-менее сносный третий ряд сидений. О его полноценности говорить не приходится, все же это не огромный американский внедорожник, а скромный семейный труженик. Но для переброски двух детей в садик или в начальную школу с пятью взрослыми на борту этот вариант должен вполне подойти.
Общая длина семиместного Duster составит около 4,7м, примерно на 200 мм длиннее, чем у обычного пятиместного варианта, хотя и пятиместной версии. Впрочем пятиместный вариант внедорожника, также станет немного больше по сравнению с текущей версией автомобиля, на те же 200 мм, в сравнении с первоначальной длиной в 4.3 метра.
| Габариты Renault Duster первого поколения | |
| Длина (мм) | 4315 |
| Ширина (мм) | 1822 |
| Высота (мм) | 1625 |
| Колесная база (мм) | 2673 |
| Клиренс (мм) | 210 |
Результатом увеличения станет не только внутреннее пространство салона, но более объемным станет и сам багажник автомобиля. До 500 литров- в обычной версии и до 650 литров- в Grand Duster при сложенных задних сидениях. Сегодня объем багажного отделения с разложенным задним рядом составляет 408 литров, а со сложенными спинками сидений он увеличивается до 1.570 л.
Таким образом, измененные габариты Duster ставят его в одну колею с Nissan X-Trail и Kia Sorento в плане размеров. Правда у француза есть весомый козырь в рукаве — это цена. Вероятнее всего, даже после обновления она останется на достаточно низком уровне в сравнении с конкурентами.
| Стоимость рестайлинговой версии Renault Duster первого поколения в сравнении с конкурентами: | |
| Модель | Стоимость (руб) |
| Renault Duster | от 629.000 до 1.019.000 |
| Nissan X-Trail | от 1.409.000 до 2.047.000 |
| Kia Sorento | от 2.134.000 до 2.714.000 |
Двигатели
Каких либо точных характеристик, заложенных в новом Ренаулт Дастер для России, еще нет, ведь дебют машины предполагается во втором семестре 2018 года. Как описывает немецкое издание Autobird, на автомобили для Европы будут устанавливать два бензиновых агрегата и один дизель. Также есть информация, что модель оснастят турбированным 1,2 литровым бензиновым мотором мощностью на выбор 90 или 120 л.с.
Для второго поколения внедорожников, Renault предлагает:
- 1,6 литровый бензиновый двигатель мощностью в 114 л.с.;
- 2 литровый 143 л.с.;
- 1,5 литровый дизель, мощностью в 109 л.с.;
- 1,6 литровый турбированный дизельный мотор 130 лошадиных сил.
Renault Duster с бензиновыми агрегатами, созданные для российского потребителя, будут поставляться на выбор, с полным приводом или только с передним. Что касается трансмиссии, то можно рассчитывать на 5/6 ступенчатую МКПП. Любой дизель будет устанавливаться в комплекте с МКПП и в полноприводных авто.
Технические характеристики существующей на рынке модели.
Источник: www.renaultexpert.ru
