Dodge Journey 2.0 TD SXT (140 л.с., дизель, 2008) — Технические данные, характеристики. Додж джорни технические характеристики дизель

Содержание страницы

1 Первые шаги
2 «Джорни»
3 Особенности базовой комплектации
4 Технические характеристики
5 Стильный имидж
6 Оформление
7 Универсальность модели
8 Топливные коррекции и адаптации
9 Негативу есть место?
10 Экстерьер
11 Мнение автомобилистов о Dodge Journey 2.0
12 Dodge Ramcharger
13 Секреты авто 2013 года выпуска
14 Модельный ряд внедорожников «Додж»
15 Отбрасываем сомнения
16 Принцип работы топливной системы

Первые шаги

Впервые мир увидел «Додж-Джорней», отзывы о котором молниеносно разлетелись по планете, в 2008 году. С «подиума» франкфуртского автосалона он начал свое восхождение на тропе популярности. Планируемый пилотный проект для американских жителей вмиг стал востребованным среди граждан других государств. Вопреки ожиданиям, несмотря на загруженность рынка кроссоверами других марок, Dodge Journey сразу нашел своих покупателей. Удачное сочетание комфортабельности и мощности сделали свое дело.

«Джорни»

Рассматривая все модели внедорожников «Додж», следует отметить указанную версию. Она на отечественном рынке предлагалась с 2014 года в одном варианте с силовым агрегатом и шестиступенчатой коробкой передач с обоими ведущими мостами. В салоне предусмотрено пять посадочных мест, за дополнительную плату монтируют третий ряд сидений.

«Джорни» производится в Мексике с 2008 года. В 2011 году был проведен рестайлинг модификации, продажи машин начались только с мотором 2,4 литра, мощностью 173 лошадиных силы.

Особенности базовой комплектации

Собирается машина в стенах мексиканского завода, в Толуке. Базовая версия включает динамическую стабилизационную конструкцию ESC. Особенно о «Додж-Джорней» отзывы положительные от тех, кто ценит антипробуксовочные системы. В этой автомарке она работает на любых скоростных режимах. Отличная курсовая устойчивость на дорожном полотне в дождь и ясный день не может не порадовать истинных ценителей комфортных условий вождения. Особенные преимущества аппарата:

машина наделена противопереворачивающим механизмом;
тормозная система внедрена с антиблокировочными свойствами.

Авто хорошо себя проявило в разных погодных условиях.

Внешне поменяли фонари в рамках рестайла, поставили светодиодные. Насадки выпускных труб стали сдвоенными хромированными, а колесные диски заменили 19-дюймовыми вариантами.

Технические характеристики

У Dodge Journey технические характеристики достойны высшей похвалы:

Габаритные параметры

Число дверей — пять
Число мест — пять/семь
Длина — 4 888 мм
Ширина — 1 878 мм
Высота — 1 691 мм
Колёсная база — 2 890 мм
Колея передняя — 1 571 мм
Колея задняя — 1 582 мм
Клиренс — 182 мм
Снаряжённая масса — 1 800/1 865 кг
Полная масса — 2 380/2 480 кг
Объём багажника — 136/1 562 л

Двигатель

Тип — бензиновый, с распределённым впрыском
Расположен — спереди, продольно
Цилиндры — четыре
Клапаны — шестнадцать
Оперативный объём — 2 360/2 736 см/куб
Мощность — 170 лс при 6000 об/мин
Крутящий момент — 220 Нм при 4 500 об/мин

Трансмиссия

Коробка передач — автомат, четыре ступени; автомат, шесть ступеней
Привод — передний
Передняя подвеска — независимая, пружинная, стойки МакФерсон
Задняя подвеска — независимая, пружинная, многорычажная
Передние тормоза — дисковые, вентилируемые
Задние тормоза — дисковые
Шаровая опора — (MOOG K80373), Dodge

Эксплуатационные показатели

Скорость — 188 км/час
Разгона до 100 км/ч — 11,8/10,8 сек
Расход топлива на 100 км в городском цикле — 13/15 л
Расход топлива на 100 км в загородном цикле — 7,6 л
Расход топлива на 100 км в смешанном цикле — 9,6/10,3 л
Токсичность — ЕВРО-4
Ёмкость бензобака — 77,6 л
Горючее — бензин АИ-95

Стильный имидж

Кто-то называет его минивэном. Производитель утверждает, что это кроссовер. Но то, что это компактный и одновременно вместительный автомобиль с презентабельной внешностью не вызывает сомнений ни у кого. Он остается актуальным и сегодня. Под интересными визуальными данными скрываются неплохие технические преимущества.

Об американском происхождении свидетельствует радиаторная решетка, имеющая хромированный крест, характерную символику для модного стиляги.
Продуманная оптика гармонично вписывается в высокую носовую часть, несмотря на агрессивные черточки.
Кузов имеет удлиненную форму в духе универсалов и интересно выглядит в сочетании с элементами.
Доверие вызывают мощная колесная база, да и, вообще, по отзывам владельцев «Додж-Джорней» выглядит солидно.

Мексиканским мастерам удалось собрать качественный движущийся аппарат, угодив водителю легкостью управления и комфортностью пассажирам, оснастив салон очень достойными материалами. Пластик и обтяжка кресел не вызывает нареканий. Авто представляет собой совокупность американской сборки с высокими точными показателями и «удобопользование» салоном.

Оформление

В первую очередь обратите внимание на то, что на сегодняшний день не было даже анонса Dodge Journey 2020. Таким образом, в этом году данное транспортное средство обойдется без дополнительного рестайлинга, так как в прошлый раз оно было достаточно сильно модифицировано и не особо сильно отстает от прогрессивности современных аналогичных авто.

Основное внимание, при изучении Додж Джорни, заслуживает, безусловно, его внешний и внутренний вид, так как именно эти аспекты автомобиля были доведены производителем до совершенства, которые можно изучить по фото. В остальном же, машина в целом довольно таки посредственная, не пользующаяся особо большой популярностью, но все же исправно продающаяся во многих странах мира.

Автомобиль Додж Джорни, как и многие другие, не без помощи высокого уровня бренда данной компании производителя, имеет в своем распоряжении огромное количество положительных отзывов от профессиональных критиков. Кроме сказанного, рекомендуется обязательно изучить Dodge Journey пользовательские отзывы, чтобы лучше понимать, что авто из себя представляет непосредственно после покупки и активной эксплуатации.

Внешний вид

При внешнем осмотре кузова Додж Джорни становится очевидно то, что весь экстерьер выполнен в достаточно типичном для внедорожников стиле. Несмотря на это, в кузове явно различимы фирменные детали производителя, а также дополнительные уникальные элементы, делающие, в свою очередь, автомобиль неповторимым среди аналогов.

Обратите внимание на то, что основным отличием этой машины от прочих автомобилей того же типа является идеальное сочетание внешних черт от:

универсалов;
минивэнов.

Таким образом, производителю удалось создать абсолютно новое и неповторимое транспортное средство, имеющее, помимо всего названного, достаточно большое количество второстепенных, но не менее оригинальных деталей.

Отдельного к себе внимания заслуживают общие габариты кузова Додж Джорни, которые, учитывая всю внешнюю брутальность автомобиля и 5-дверность, полностью соответствуют данной машине. Транспортное средство имеет следующие размеры:

длина – 4888 мм;
ширина – 1878 мм;
высота – 1745 мм;
колесная база – 2890 мм;
дорожный просвет – 182 мм.

Также не стоит оставлять без обзора основные детали экстерьера, так как именно они придают автомобилю тот внешний вид, которым он может похвастаться. В особенности, речь идет о следующих довольно броских деталях:

современная головная и задняя оптика;
стильная решетка радиатора;
рейлинги на крыше;
корма с броскими линиями;
эстетически привлекательная дверь багажного отделения;
фирменные 19-дюймовые легкосплавные диски.

Все то, что было названо выше, является обязательной атрибутикой каждого автомобиля Додж Джорни. Таким образом, покупая более дорогостоящие комплектации, которые, кстати, в рамках данного авто сильно влияют на оснащенность, вы получите еще больше дополнительных элементов, увеличивающих показатели комфортабельности и не только.

Если вас интересует автомобиль, рекомендуется прямо сейчас обратиться к официальным источникам, а также посмотреть Dodge Journey видео тест драйв. В добавок к этому не лишним будет изучить Dodge Journey официальные фото автомобиля и отзывы владельцев.

Интерьер

В первую очередь стоит отметить, что интерьер салона, в отличие от внешнего вида и габаритов, не оказывается влияния на Dodge Journey общие технические характеристики. При этом же, уровень загруженности салона является главным и конечным показателем полной стоимости данного транспортного средства.

Наиболее примечательными деталями салона этого автомобиля являются следующие элементы:

высококачественная отделка из современных материалов;
покрытие сидений из нежной кожи;
мультифункциональное рулевое колесо;
высокотехнологичная приборная панель;
бортовой компьютер;
красочная центральная консоль на передней панели.

Также обратите внимание, что машина по умолчанию оснащена дополнительными технологичными решениями, в число которых можно отнести:

системы стабилизации и настройки климата;
современная мультимедийная система.

Каждое названое положительное качество автомобиля вы можете оценить, почитав соответствующие отзывы владельцев в сети интернет. Найти такие Джорни отзывы возможно на различных тематических форумах, а также сайтах, имеющих непосредственное отношение к компании.

Примечания

Для Dodge Journey, обзор которого вы без проблем можете найти в сети, все компоненты имеют широкую доступность. То есть, если вам потребуются запчасти Додж Журней, например, шаровая опора или же целый дизель двигатель, вы всегда можете обратиться в комфортную для вас автомастерскую.

Если вас интересуют комплектации и цены на Додж Джорни, то советуем вам все же посетить официальный сайт производителя и посмотреть интересующую вас информацию. Кроме того, неоднократно подобные данные появляются в различных видео и фото обзорах этого транспортного средства в интернете, вне зависимости от вашего настоящего положения.

Универсальность модели

Разработчики постарались сделать машину универсального плана. Она хорошо справляется с нюансами городской инфраструктуры и неплохо показывает себя по проселочным трассам. Солидный статус, по которому его путают с универсалом, подтверждается конструкцией, основанной на платформе «Крайслер» для «D» сегмента. Приземистый, двухобъемный транспорт предназначен для уверенного пользователя. Стилистика особенно пришлась по душе автовладельцам. Что говорят о разных версиях автомобилисты?

Топливные коррекции и адаптации

Итак, в режиме Open Loop блок PCM регулирует длительность впрыска, не опираясь на данные с кислородных датчиков. При температуре выше 1.6°C, но ниже 77°C , на сцену выходит краткосрочная коррекция с обратной связью от лямбда-зондов. В диапазоне от 77°C до 88°C подключается долгосрочная адаптивная память. Давайте разберёмся с терминами.

Первой всегда вступает в бой краткосрочная коррекция, чьи показания прямо пропорционально зависят от показаний первого кислородного датчика. PCM контролирует соотношение воздух/топливо, используя входное напряжение кислородного датчика. Когда напряжение достигает заданного верхнего или нижнего пределов, PCM увеличивает или уменьшает количество топлива пока датчик не достигнет предела или точки переключения. Затем процесс повторяется в противоположном направлении. Диапазон краткосрочных коррекций ± 25%, они энергозависимы и стираются при выключении зажигания.

Для обеспечения стабильного и корректного выхлопа, укладывающегося в экологические нормы, используется долгосрочная адаптивная коррекция. По сути это таблица с данными по оборотам двигателя и нагрузкой на него (MAP), по которой сверяется блок PCM. Количество контрольных ячеек зависит от условий эксплуатации. Для холостого хода используются две ячейки (контроль положения дроссельной заслонки и положение селектора P/N), ещё две для замедления (контроль положения дроссельной заслонки, оборотов двигателя и скорости автомобиля). Ещё двенадцать ячеек отведены высоких и низких оборотов, для каждой ячейки прописан диапазон напряжения датчика MAP.

Как только совпадают условия для одной из ячеек, PCM смотрит на текущую краткосрочную коррекцию и сдвигает долгосрочную в ту же сторону. В идеале краткосрочная должна быть нулевой (напряжение на кислородном датчике 0,5 В). Как только краткосрочная коррекция равна нулю, значение долгосрочной сохраняется в памяти. Эти значения используются во всех режимах, включая холодный запуск и цикл Open Loop. Обновление долгосрочной коррекции происходит в цикле Closed Loop при температуре от 77°C до 88°C, время работы двигателя более двух минут. Это сделано для того, чтобы нивелировать влияние на долгосрочные коррекции показаний температуры и компенсационных значений при запуске двигателя.

Диапазон долгосрочных коррекций тоже ± 25%, то есть они могут свести на ноль всю работу краткосрочных, однако в ряде случаев возможно суммирование значений и отклонение длительности впрыска на 50% от расчётных, что говорит о бедной или богатой смеси.

Негативу есть место?

Читая форумы, можно убедиться, что о «Додж-Джорни» дизель отзывы имеют негативный «окрас». Производитель от всей души желал подарить экономичный вариант, но в случае с германской сборкой покупка не рекомендуется. Проблематика заключается в расчете инженеров компании на европейское качество солярки. В российских условиях техника с предлагаемой соляркой не справляется. В ней чересчур много сажи. Напрашивается процедура выжигания фильтра, но «лечение» такого плана не помогает. Фильтр приходится заменять вместе с катализатором. Недостаток для многих – масло подходит только Castol, а не ATF. Сгладит ли этот нюанс изготовитель в других модификациях?

Экстерьер

Додж наделён фасонистым экстерьером. Массивные формы кузова придают модели агрессивности. В рестайлинговой версии кроссовера несколько иная оптика и обновленные бампера.

Создавался Додж Джорни на базисной основе от Caliber. Кроссовер примечателен фасонистой, величавой внешностью, широкими колёсными арками, объёмными окнами и крепким кузовом.

Благодаря высокому дорожному просвету Додж с лёгкостью преодолевает неравномерности, кочки и всякие сложные участки пути.

Перерожденный кроссовер приобрёл новую подвеску, новый 6-цилиндровый мощный движок, новый салон с отделкой из мягких, высококачественных материалов и усовершенствованный дизайн интерьера.

Передний бампер и решётка радиатора заменили выпирающие углы на уклончивые контуры. Выхлопные трубы декорированы хромированными накладками, а возле задних фонарей светодиодные капсулы.

Мнение автомобилистов о Dodge Journey 2.0

Отзывы «Додж-Джорней» дизель 2.0 разные. Некоторым «чемодан» нравится (так ласково называют его хозяева). Об этой версии отзываются как о надежном спутнике дорожных путешествий. За рулем возникает ощущение, словно находишься в полноценном джипе. «Начинка» мультимедийной системы богата, удобна в использовании. Встроен климат-контроль. При этом приборная панель не перегружена и смотрится достойно. Машина в 140 «коней» с роботизированной коробкой передач и передним приводом отлично проявила заложенную проектную мысль в реалиях. Пересев с таких форматов, как Pajero 4 хозяева транспорта не жалеют о выборе ввиду покупки неплохой вариации по разумной цене. Что еще предлагает концерн?

Dodge Ramcharger

Полноразмерный внедорожник «Додж» выпускался в США с 1974 до 1980 на платформе автомобиля «Плимут-Трейдастер». На этой модели монтируются восьмицилиндровые моторы объемом от 5,2 до 7,2 литра. Коробка передач этих транспортных средств представляет собой пятиступенчатую механическую систему или трехрежимный автоматический аналог.

В продаже имелись полно приводные модификации и джипы с задним ведущим мостом. Второе поколение модели было представлено в 1981 году. Автомобиль продавался в США до 1994 года, а в Канаде и Мексике — до 1996 г.

Секреты авто 2013 года выпуска

Поколение SUV с автоматической коробкой переднеприводное имеет мощностные значения в 170 л.с. О «Додж-Джорней» 2.4 отзывы главным образом характеризуются знаком «+». Топовая комплектация обойдется владельцу в 40 тыс. долларов, примерно, базовая в 25$ (1600 руб.). Автомат и антизанос – одни из их преимуществ. Водители довольны дизайном экстерьера, гармонично сочетающего в себе черты паркетника и высокого универсала. Приятно порадовал салон, с высококачественным пластиком, это стало настоящим прорывом, ведь раньше только ленивый журналист не поливал грязью внутреннее убранство Crysler. В этой марке все подогнано, просторно, эргономично. Зарекомендовала себя отличная шумоизоляция. «Стальной конь» послушен. Как ведет себя версия с объемом в 2.7 л?

Модельный ряд внедорожников «Додж»

Обзор начнем с классической модели кроссовера «Калибер». Его производство началось в 2006 году. От предшественника «Неона» авто отличалось увеличенным клиренсом, пятидверным кузовом и оригинальным дизайном экстерьера. На эту линейку производители возлагали множество надежд, продавая ее как в Америке, так и Европе, Азии, России. Однако массовой популярности машина не получила.

На Dodge Caliber монтировали бензиновые четырехцилиндровые силовые агрегаты. Объем моторов составил 1,8, 2,0 и 2,4 литра. Мощность — 148, 158 и 173 лошадиные силы, соответственно. Для рынка Европы выпускалась специальная модификация с двухлитровым турбинным дизелем мощностью от 123 до 168 «лошадок». Машины оснащались механической трансмиссией либо версией с бесступенчатым вариатором. Полный привод предлагался за отдельную доплату, и только для вариантов с мотором на 2,4 литра.

Отбрасываем сомнения

При желании сэкономить еще больше денег можно купить авто более раннего формата – 2008 года. О «Додж-Джорни 2.7» отзывы отличаются оценкой «8» по десятибалльной шкале по ходовым качествам, а это то, что ценится в первую очередь. Переднеприводная бензиновая автомашина курсирует на автоматической трансмиссии, с типом кузова SUV. В десяточку попали проектировщики в экстерьерной магией – она понравилась всем покупателям.

Есть и недостатки. Иногда трескается расширительный бачок ДВС: дефект часто образуется на заводской выштамповке, но проблема решаема заменой бака. Нередко перегорают передние габариты и номерная подсветка.

В качестве профилактических работ на всех моделях рекомендуется вовремя проводить замену масел, фильтрующих приспособлений. В целом марка не имеет особых упреков в адрес разработчиков. На ней удобно маневрировать, на скорости до 130 км/ч поведение можно считать безупречным, с высокой курсовой стабильностью. Бензиновый расход в городе примерно составит около 10-12 л на сотню километров. Красива и оригинальна автомашина прекрасно выдерживает большие нагрузки и доставляет максимальный комфорт в управлении и поездке. Еще один позитивный момент – злоумышленников она не интересует и по статистике ее редко угоняют.

Принцип работы топливной системы

Сейчас будет много нудной теории, держитесь, гуманитарии. Впрыск регулируется при помощи PCM (Power Control Module), он же моторный блок, в народе именуемый мозгами. Очерёдность зажигания 1-3-4-2, количество топлива регулируется только длительностью открытия форсунки. В идеале блок стремится добиться стехиометрического соотношения 14,7 частей воздуха на одну часть бензина

Существует два цикла работы двигателя: Open Loop и Closed Loop. Первый представляет из себя работу по предустановленным параметрам, когда PCM использует данных с кислородных датчиков только для самодиагностики, но не смесеобразования. Во втором режиме блок управления двигателя рассчитывает смесь исходя из показаний кислородных датчиков, формируя краткосрочную и долгосрочную коррекции.

К циклу Open Loop относятся следующие режимы.

Запуск двигателя. Выполняем условия для запуска двигателя в зависимости от типа трансмиссии (положение селектора P/N или выжатая педаль сцепления)? поворачиваем ключ. Если PCM в течение секунды получает данные с датчиков распредвалов и коленвала, подаётся питание на бензонасос Додж Джорни, форсунки, катушки и кислородные датчики. За один оборот двигателя определяется положение распредвалов и коленвала, после чего начинается впрыск в заданной очерёдности. Когда двигатель достигает холостых оборотов ±64 об/мин, PCM сравнивает текущие данные с датчика MAP (абсолютного давления в коллекторе) c атмосферным давлением, полученным в режиме включенного зажигания (нулевые обороты). Далее PCM опирается на следующие данные:
обороты двигателя;
напряжение в сети;
температура антифриза;
температура воздуха на впуске;
положение дроссельной заслонки;
количество оборотов двигателя с момента запуска.
Прогрев двигателя. Блок PCM регулирует холостой ход, угол опережения зажигания и отслеживает:
датчик положения коленвала;
температура антифриза;
температура воздуха на впуске;
датчики положения распредвалов;
датчик детонации;
положение дроссельной заслонки;
состояние компрессора кондиционера;
напряжение в сети;
обороты двигателя в минуту;
состояние рычага круиз-контроля;
кислородные датчики.
Максимально открытый дроссель. PCM определяет режим открытого дросселя, опираясь на данные с датчиков положения педали газа, после чего отключает питание с муфты компрессора кондиционера. Регулировка количества топлива производится согласно предустановкам, зависящим от MAP и оборотов двигателя. Дополнительно мониторятся:
температура антифриза;
обороты двигателя в минуту;
датчик детонации;
положение дроссельной заслонки.

Чтобы перейти из Open Loop в Closed Loop достаточно двух условий. Условие 1. Температура антифриза 38 секунд выше 1.6°C или 15 секунд выше 10°C или 3 секунды выше 75°C. Для других температур блок PCM просто интерполирует значение времени. Условие 2. Напряжение кислородного датчика больше 0.745 В или ниже 0.29 В. К циклу Closed Loop относятся следующие режимы.

Замедление. В ряде случаев PCM при резком снижении давления в коллекторе получает статус отпущенной педали газа (закрытой дроссельной заслонки) и может выключить форсунки, что позволяет сэкономить топливо, уменьшить выбросы и тормозить двигателем. Такой подрежим называется «резким замедлением» и относится к циклу Open Loop.
напряжение в сети;
температура воздуха на впуске;
температура антифриза;
обороты двигателя в минуту;
датчик детонации;
MAP;
положение дроссельной заслонки.
Ускорение. Резкое увеличение напряжения на датчиках положения дроссельной заслонки или абсолютного давления в коллекторе PCM воспринимает как команду увеличить длительность импульса форсунки. В крайнем фазе переходит в режим максимально открытого дросселя цикла Open Loop.
Холостые обороты или круиз. PCM корректирует обороты двигателя и угол зажигания, опираясь на данные с верхнего и нижнего кислородных датчиков, параллельно отслеживая пропуски зажигания, состояние кислородных датчиков, топливные адаптации, эффективность работы катализатора, систему вентиляции топливного бака и ряд других параметров. В ряде случаев включается режим переменного (плавающего) холостого хода, на который влияют:
напряжение в сети;
температура аккумулятора, в том числе расчётная;
температура антифриза;
температура воздуха на впуске;
время работы двигателя;
пробег.