- Привлекательные оттенки и цвета нового кроссовера Лада Х Рей
- Цветовая гамма: все цвета серийного Lada XRAY
- Отличия от Лады Веста
- Шестой и седьмой оригинальный цвет XRAY: от «Фреш» до «Пумы»
- Толщина кузовного покрытия
- Гарантия больше десяти лет: мечта или реальность
- Оцинковка
- В будущее во всём новом
Содержание страницы
- 1 Базовая комплектация автомобиля 1,6 (Optima)
- 2 Комплектации и цены Lada xCode
- 3 1,6 Top
- 4 Тогда, на московском автосалоне-2012, в это трудно было поверить, но нашумевший концепт кроссовера Lada XRAY все же превратится в серийный автомобиль – причем уже через два года. Президент АвтоВАЗа Бу Андерссон на мероприятии в Ижевске, посвященном запуску производства Granta в версии хэтчбек, не только подтвердил планы компании по выпуску кроссовера, но и раскрыл некоторые подробности об автомобиле. Выход в свет двух версий Lada XRAY и Lada XRAY Cross намечен на 2020 год. Вместе с ними автозавод в Тольятти выпустит и новый седан Vesta. Что касается XRAY, то о его судьбе ходят разные слухи, в том числе существует и версия, что он окажется перелицованным вариантом Duster/Terrano, но ответов на все вопросы Андерссон не дал. «Кроссовер Lada XRAY получит две версии – обычную и Cross. Разработка каждой модели обходится АвтоВАЗу в 4 миллиарда рублей, в 2016 году на рынок выйдет также новый седан Lada Vesta, который получит внешние сходства со знаменитым концептом XRAY», — приводит слова Андерссона корреспондент Autonews.ru. Глава АвтоВАЗа добавил, что концепты будущих серийных автомобилей Lada XRAY и Lada XRAY Cross, как и Vesta, представят в грядущем августе на автосалоне в Москве. «Пока всю информацию о различиях между двумя версиями XRAY мы предпочитаем держать в секрете», — добавил Андерссон. Впрочем, по данным Autonews.ru, основным отличием станет привод, в обычной версии он будет передним, а в модификации Cross — полным. Концептуальный кроссовер дебютировал на мотор-шоу в Москве два года назад и сразу вызвал неподдельный интерес как в России, так и за рубежом. Над внешностью автомобиля работал Стив Маттин – бывший дизайнер Mercedes-Benz и Volvo. Ранее автомобиль уровня XRAY исключительно усилиями российского автопрома еще не создавался. О том, что концепт отправят в серию, в течение двух лет неоднократно говорили представители завода в Тольятти. Без сомнений кроссовер получит начинку от моделей альянса Renault-Nissan, сохранив свою уникальную внешность. «Это взгляд внутрь, рентгеновский снимок процессов и перемен, которые происходят на АвтоВАЗе. Если говорить о будущих автомобилях Lada, то в первую очередь концепт-кар Lada XRAY демонстрирует, как будет выглядеть их передняя часть — то, что принято называть «лицом» бренда», — характеризовал новинку дизайнер новинки Стив Маттин. Выход серийной модели кроссовера Lada XRAY сопровождается множеством слухов. По одной из версий, несмотря на привлекательную внешность концепта, кроссовер вряд ли будет сильно похож на первую предсерийную версию. Кроме того, другие источники утверждают, что начинкой для новинки станут технологии и агрегаты, применяемые в сборке Renault Duster. Некоторое время назад экс-президент АвтоВАЗа Игорь Комаров говорил, что платформой для будущих моделей BM-Hatch и кроссовера B-Cross (тогда еще не было объявлено, что это будет XRAY), которые выйдут в 2020 году, послужит давно освоенная B0. На этой же базе собирают Lada Largus, Renault Logan/Sandero и Nissan Almera. Сообщалось также, что румынские специалисты на Волжском автозаводе ведут подготовку к выпуску высокого хэтчбека. В этом случае аналогия с Renault Duster, который тоже построен на базе В0, напрашивается сама собой. Но в поисках внутренней начинки нового кроссовера АвтоВАЗ мог обратиться и к японским партнерам, которые совсем недавно создали конкурента Duster на его же основе — бюджетный кроссовер Nissan Terrano. Японец поступит в продажу в России до конца лета. Более подробная информация о серийных версиях XRAY будет известна в августе после Московского автосалона, где представители АвтоВАЗа, наконец, раскроют некоторые технические данные будущего кроссовера и его близкий к финальному варианту облик. Что касается цены новинки, то она вряд ли перешагнет за отметку в 700 тысяч рублей. Базовая стоимость, скорее всего, будет схожа с минимальным ценником на Duster (492 000 рублей). Последний также может поделиться с кроссовером Lada линейкой моторов и трансмиссий. Зато о новом седане Lada Vesta в Тольятти говорить не стесняются. Машина выйдет в продажу в начале 2020 года, а серийное производство могут начать уже в сентябре 2020 года. «Vesta разрабатывалась с учетом ДНК концепта XRAY. Основная задача была уйти от старых моделей. Vesta конструктивно принципиально новая машина. Это второй этап развития АвтоВАЗа. Именно эта машина заменит Lada Priora. Она позиционируется как более комфортный, вместительный седан. Но стоить будет дороже и будет отвечать европейским требованиям безопасности», — передает корреспондент Autonews.ru слова директора проекта семейства Lada Kalina и Granta Олега Груненкова. Уже известно, что Lada Vesta создадут на новой универсальной платформе Lada B. Раньше также сообщалось, что начальная стоимость Lada Vesta составит около 400 тысяч рублей. «Автомобиль будем выпускать в четырех комплектациях. Мы смотрим – сколько будет стоить каждая комплектация, смотрим, что будет входить в состав автомобиля, или какова будет стоимость комплектующих для каждой из версий, и какой объем инвестиций для этого необходим», — заявил Бу Андерссон. Планы АвтоВАЗа по обновлению модельного ряда не претерпели изменений, несмотря на смену генерального директора в конце прошлого года. Глобальная смена моделей начнется в 2020 году. Всего до 20-го года планируется обновить 5 автомобилей и выпустить на рынок 6 принципиально новых машин. В следующем году АвтоВАЗ проведет рестайлинг Lada 4×4. Кроме того, из имеющихся моделей обновление получат седан и хэтчбек Lada Granta, а затем Largus. Кроме выхода трех новинок в 2020 году, на 2020 год запланирован выпуск моноприводной версии коссовера В-класса, а также новые кроссовер и седан, которые будут относиться к классу С. Будет проведено обновление Lada Kalina, а на рубеже 2017-18 годов появится новое поколение Lada 4х4. 1,6 Top Prestige
- 5 Итог
Базовая комплектация автомобиля 1,6 (Optima)
Приобретая Lada Xray, в базовой комплектации, покупатель получит автомобиль со следующими показателями:
- двигатель – 106 л.с.;
- объем двигателя – 1,6 л;
- коробка переключения передач – 5-ступенчатая, механика.
Автомобиль предполагает обеспечение безопасности водителя и пассажира, располагающегося на переднем сидении с помощью подушки безопасности. На заднем сидении Лады Икс Рей имеются два удобных и безопасных подголовника. Задние двери оснащены защитой от детей. Замки закрываются сразу после начала движения автомобиля. При столкновении замки автоматически переводятся в режим «открыто». При экстренном торможении Лады Икс Рей, базовая комплектация предполагает автовключение аварийного сигнала. Автомобиль оснащен иммобилайзером. Дневные фары – светодиодные. Встроенная система ЭРА-ГЛОНАСС. Имеются системы ABS+BAS, ESC, TCS, HSA. Установлена защита двигателя и прочего оборудования, расположенного под капотом.
Детали интерьера
Интерьер Лада Икс Рей Оптима содержит следующие элементы:
- встроенный бортовой компьютер;
- устройство, подсказывающее верное переключение скоростей;
- заднее сидение может раскладываться;
- 12-вольтный источник питания;
- Козырек, защищающий водителя и пассажира Xray от солнца, оснащенный зеркалом.
Элементы, повышающие комфортабельность автомобиля
Руль имеет гидроусилитель, поэтому управлять Ладой Икс Рей очень удобно и просто. Расположение руля можно регулировать, в зависимости от предпочтений и физиологических особенностей водителя. На передних сидениях имеется опция регулировки высоты расположения ремней безопасности. Высота сидения водителя также имеет возможность регулировки.
В салоне Лада Икс Рей установлен воздушный фильтр. Стекла изготовлены с нанесением легкого тонировочного оттенка. Ключ зажигания имеет складную форму. Главный замок управляется дистанционно, передние двери Lada Xray сделаны с электронной системой подъема стекол. Аудиосистема с четырьмя динамиками.
Детали экстерьера
В Lada Xray установлены наружные зеркала с поворотниками, под цвет кузова автомобиля. Литые колеса 16-го диаметра. В комплектацию входит запасное колесо, имеющее диаметр в 15 дюймов.
Комплектации и цены Lada xCode
Какие точно технические характеристики и комплектации будут у новинки, пока точно не известно. Руководство АвтоВАЗа пока дает уклончивые комментарии. Известно, что все комплектации Икс Код будут оснащены круиз-контролем, силовым кузовным каркасом, эффективной инновационной тормозной системой и элекроусилителем управления.
Согласно неким данных, изначально планируется предложить авто в нескольких комплектациях:
- Лайт;
- Люкс.
Предполагается, что самая простая модель нового авто обойдется порядка 570-600 тыс. руб. Из оснащения производитель предлагает:
- элекроусилитель руля;
- кондиционер;
- прогрев боковых зеркал;
- система АБС;
- система курсовой устойчивости;
- две передние подушки безопасности.
Предположительная стоимость максимальной комплектации – не менее 680-750 тыс. руб.
Так как авто пока находится в стадии разработки, точно говорить о комплектациях и ценах пока рано. Известно точно, что модель в первую очередь рассчитано на молодых, современных водителей.
По предварительным данным, полноценные продажи Икс Код планируются не раньше 2020 года. Начало продаж запланировано на конец 2020 года, а стоимость новинки больше, чем цена Икс Рей. Наличие полного привода также пока остается под вопросом.
Загляните в нашу группу Вконтакте.
1,6 Top
Лада Икс Рей в этой комплектации отличается от предшествующей по классу версии в следующих деталях:
- на заднем сидении установлено три подголовника вместо двух;
- в наличии футляр для очков;
- установлен выдвижной ящик, располагаемый под передним пассажирским сидением;
- багажное отделение делится на два яруса;
- задние дверцы имеют электронные подъемники стекол;
- установлена мультимедийная система с большим сенсорным экраном (7 дюймов).
В остальном эта версия автомобиля соответствует предыдущей.
Тогда, на московском автосалоне-2012, в это трудно было поверить, но нашумевший концепт кроссовера Lada XRAY все же превратится в серийный автомобиль – причем уже через два года. Президент АвтоВАЗа Бу Андерссон на мероприятии в Ижевске, посвященном запуску производства Granta в версии хэтчбек, не только подтвердил планы компании по выпуску кроссовера, но и раскрыл некоторые подробности об автомобиле. Выход в свет двух версий Lada XRAY и Lada XRAY Cross намечен на 2020 год. Вместе с ними автозавод в Тольятти выпустит и новый седан Vesta. Что касается XRAY, то о его судьбе ходят разные слухи, в том числе существует и версия, что он окажется перелицованным вариантом Duster/Terrano, но ответов на все вопросы Андерссон не дал.
«Кроссовер Lada XRAY получит две версии – обычную и Cross. Разработка каждой модели обходится АвтоВАЗу в 4 миллиарда рублей, в 2016 году на рынок выйдет также новый седан Lada Vesta, который получит внешние сходства со знаменитым концептом XRAY», — приводит слова Андерссона корреспондент Autonews.ru. Глава АвтоВАЗа добавил, что концепты будущих серийных автомобилей Lada XRAY и Lada XRAY Cross, как и Vesta, представят в грядущем августе на автосалоне в Москве. «Пока всю информацию о различиях между двумя версиями XRAY мы предпочитаем держать в секрете», — добавил Андерссон. Впрочем, по данным Autonews.ru, основным отличием станет привод, в обычной версии он будет передним, а в модификации Cross — полным.
Концептуальный кроссовер дебютировал на мотор-шоу в Москве два года назад и сразу вызвал неподдельный интерес как в России, так и за рубежом. Над внешностью автомобиля работал Стив Маттин – бывший дизайнер Mercedes-Benz и Volvo. Ранее автомобиль уровня XRAY исключительно усилиями российского автопрома еще не создавался. О том, что концепт отправят в серию, в течение двух лет неоднократно говорили представители завода в Тольятти. Без сомнений кроссовер получит начинку от моделей альянса Renault-Nissan, сохранив свою уникальную внешность.
«Это взгляд внутрь, рентгеновский снимок процессов и перемен, которые происходят на АвтоВАЗе. Если говорить о будущих автомобилях Lada, то в первую очередь концепт-кар Lada XRAY демонстрирует, как будет выглядеть их передняя часть — то, что принято называть «лицом» бренда», — характеризовал новинку дизайнер новинки Стив Маттин.
Выход серийной модели кроссовера Lada XRAY сопровождается множеством слухов. По одной из версий, несмотря на привлекательную внешность концепта, кроссовер вряд ли будет сильно похож на первую предсерийную версию. Кроме того, другие источники утверждают, что начинкой для новинки станут технологии и агрегаты, применяемые в сборке Renault Duster.
Некоторое время назад экс-президент АвтоВАЗа Игорь Комаров говорил, что платформой для будущих моделей BM-Hatch и кроссовера B-Cross (тогда еще не было объявлено, что это будет XRAY), которые выйдут в 2020 году, послужит давно освоенная B0. На этой же базе собирают Lada Largus, Renault Logan/Sandero и Nissan Almera. Сообщалось также, что румынские специалисты на Волжском автозаводе ведут подготовку к выпуску высокого хэтчбека. В этом случае аналогия с Renault Duster, который тоже построен на базе В0, напрашивается сама собой. Но в поисках внутренней начинки нового кроссовера АвтоВАЗ мог обратиться и к японским партнерам, которые совсем недавно создали конкурента Duster на его же основе — бюджетный кроссовер Nissan Terrano. Японец поступит в продажу в России до конца лета.
Более подробная информация о серийных версиях XRAY будет известна в августе после Московского автосалона, где представители АвтоВАЗа, наконец, раскроют некоторые технические данные будущего кроссовера и его близкий к финальному варианту облик. Что касается цены новинки, то она вряд ли перешагнет за отметку в 700 тысяч рублей. Базовая стоимость, скорее всего, будет схожа с минимальным ценником на Duster (492 000 рублей). Последний также может поделиться с кроссовером Lada линейкой моторов и трансмиссий.
Зато о новом седане Lada Vesta в Тольятти говорить не стесняются. Машина выйдет в продажу в начале 2020 года, а серийное производство могут начать уже в сентябре 2020 года. «Vesta разрабатывалась с учетом ДНК концепта XRAY. Основная задача была уйти от старых моделей. Vesta конструктивно принципиально новая машина. Это второй этап развития АвтоВАЗа. Именно эта машина заменит Lada Priora. Она позиционируется как более комфортный, вместительный седан. Но стоить будет дороже и будет отвечать европейским требованиям безопасности», — передает корреспондент Autonews.ru слова директора проекта семейства Lada Kalina и Granta Олега Груненкова.
Уже известно, что Lada Vesta создадут на новой универсальной платформе Lada B. Раньше также сообщалось, что начальная стоимость Lada Vesta составит около 400 тысяч рублей. «Автомобиль будем выпускать в четырех комплектациях. Мы смотрим – сколько будет стоить каждая комплектация, смотрим, что будет входить в состав автомобиля, или какова будет стоимость комплектующих для каждой из версий, и какой объем инвестиций для этого необходим», — заявил Бу Андерссон.
Планы АвтоВАЗа по обновлению модельного ряда не претерпели изменений, несмотря на смену генерального директора в конце прошлого года. Глобальная смена моделей начнется в 2020 году. Всего до 20-го года планируется обновить 5 автомобилей и выпустить на рынок 6 принципиально новых машин. В следующем году АвтоВАЗ проведет рестайлинг Lada 4×4. Кроме того, из имеющихся моделей обновление получат седан и хэтчбек Lada Granta, а затем Largus. Кроме выхода трех новинок в 2020 году, на 2020 год запланирован выпуск моноприводной версии коссовера В-класса, а также новые кроссовер и седан, которые будут относиться к классу С. Будет проведено обновление Lada Kalina, а на рубеже 2017-18 годов появится новое поколение Lada 4х4.
1,6 Top Prestige
Lada Xray, изготовленная в такой комплектации, отличается от простого «топа» добавлением усиленной тонировки на задние стекла, электрообогревом ветрового стекла, задних датчиков парковки, камеры заднего вида. А также автомобиль оснащен дождевыми и световыми датчиками и климат-контролем.
В остальном он соответствует предыдущей комплектации.
Итог
Лада Икс Рей представлена покупателям в самых разнообразных комплектациях для того, чтобы каждый автолюбитель смог выбрать наиболее подходящий для него вариант. Разнообразные мощности удовлетворят вкусы любителей скоростных внедорожников и водителей, предпочитающих спокойную, размеренную езду. Элементы комфорта соответствуют европейским стандартам качества, даже базовая комплектация Xray имеет множество удобств и хорошо оснащена всеми необходимыми вещами. Покупая Ладу Икс Рей, человек будет иметь широкий выбор в рамках одной и той же модели, а это выгодно и для клиента, и для компании.
